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孙颖

作品数:2 被引量:25H指数:2
供职机构:华中师范大学城市与环境科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇多目标决策
  • 1篇多目标决策模...
  • 1篇引力模型
  • 1篇水环境
  • 1篇水污染
  • 1篇水污染防治
  • 1篇铁路
  • 1篇污染
  • 1篇污染防治
  • 1篇经济联系
  • 1篇可达性
  • 1篇江汉平原
  • 1篇洱海
  • 1篇洱海流域
  • 1篇高速铁路
  • 1篇产业结构

机构

  • 2篇华中师范大学

作者

  • 2篇朱丽霞
  • 2篇孙颖
  • 1篇张辉
  • 1篇余斌
  • 1篇罗静

传媒

  • 1篇华中师范大学...
  • 1篇农业现代化研...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多目标决策模型下洱海流域产业结构优化被引量:2
2016年
欠发达地区如何在不牺牲环境的前提下发展经济,实现可持续发展,产业结构的优化是关键。以洱海流域水环境承载力为基础条件,立足"最优化原理",运用多目标动态规划模型确定流域主要污染物总量控制目标,寻求流域社会经济结构和发展速度等在资源环境指标约束下的最适配置。研究结果表明,平衡型增长方案是适合洱海流域社会经济发展的方案,既能使污染物排放量得到有效控制,又能保证近期、中期、远期经济稳定协调发展。根据研究结果,结合流域实际,制定重点产业、行业调整规划,优化集成流域三次产业结构调整方案,为洱海流域水环境保护及经济社会可持续发展提供决策依据。
孙颖朱丽霞丁秋贤余斌
关键词:多目标决策水环境产业结构水污染防治洱海流域
高速铁路对沿线城市可达性及经济联系的影响——以汉宜高速铁路为例被引量:23
2015年
针对我国欠缺研究东西方向、尤其是中西部欠发达地区高速铁路的状况,以汉宜高速铁路为例,选取加权平均旅行时间分析城市可达性空间格局变化,运用时间距离引力模型测量城市经济联系强度,并依据经济联系隶属度确定城市经济联系方向.结果表明,汉宜高铁促进江汉平原沿线城市可达性水平显著提高,实现地理时空有效收敛;推动城市经济联系强度显著增长,有效减缓城市间联系受距离衰减的作用;促使城市的主要经济联系方向从"中心城市指向性"向"地域相邻指向性"转变,空间近邻效应越来越明显.通过对汉宜高铁建成前后的对比分析,明晰高速铁路建设的空间经济意义,廓清城市的空间发展导向,为区域国土空间开发提供参考.
丁秋贤朱丽霞张辉孙颖罗静
关键词:经济联系引力模型可达性江汉平原
共1页<1>
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