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谢鲲鹏
作品数:
1
被引量:4
H指数:1
供职机构:
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
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发文基金:
辽宁省教育厅科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
赵剑
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
孙明江
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
韩海兰
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
段敏
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
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辽宁工业大学
作者
1篇
段敏
1篇
韩海兰
1篇
孙明江
1篇
赵剑
1篇
谢鲲鹏
传媒
1篇
汽车工程师
年份
1篇
2015
共
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轮毂电机电动汽车电子差速控制影响因素分析
被引量:4
2015年
为完善四轮轮毂电机电动汽车转向时驱动轮的差速控制技术,对其影响因素进行了研究。建立了整车电子差速控制转向运动参考模型,设计了电子差速控制算法,通过对选取的八自由度整车动力学模型进行线性简化,理论分析出影响电子差速控制的因素是汽车质量、前轴距质心距离和质心高度。通过Car Sim与Simulink联合仿真,选取电动汽车中等车速下的蛇形试验工况对理论分析结果进行了仿真验证,仿真结果与理论分析结果一致,但3种因素的综合影响非常小,有效说明设计的电子差速控制算法具有较强的鲁棒性。
孙明江
段敏
韩海兰
谢鲲鹏
赵剑
关键词:
影响因素
CARSIM
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