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唐思聪

作品数：3 被引量：17H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇浅埋
  • 1篇地震
  • 1篇地震动
  • 1篇地震动力
  • 1篇地震动力响应
  • 1篇动力响应
  • 1篇洞口段
  • 1篇端墙
  • 1篇震区
  • 1篇软弱围岩
  • 1篇软弱围岩隧道
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方案
  • 1篇施工方案优化
  • 1篇数值仿真
  • 1篇隧道洞口
  • 1篇浅埋隧道
  • 1篇强震
  • 1篇强震区

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇唐思聪
  • 1篇匡亮
  • 1篇耿萍
  • 1篇陶伟明
  • 1篇吴林
  • 1篇申玉生
  • 1篇高波
  • 1篇周旭东
  • 1篇王林辉

传媒

  • 1篇现代隧道技术

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种强震区空间受限条件下的减震耗能洞门及施工方法
本发明公开了一种强震区空间受限条件下的减震耗能洞门及施工方法，减震耗能洞门由若干限位减震耗能管穿过洞门端墙和墙后排水层，再伸入岩土体组成；限位减震耗能管主体为扩径钢管和扩径钢管末端的混凝土锚固体，扩径钢管内填充有螺纹钢和...
吴林耿萍陈枰良谷文琦曹彧陶伟明匡亮何昌国粟威汪辉武唐思聪
浅埋软弱围岩隧道基于变形稳定性的施工方案研究被引量：16
2013年
浅埋暗挖隧道施工不可避免地对地层产生扰动,引起地层变形;尤其是在建筑区地面荷载全部作用于建筑物基础时,对隧道结构变形和地表建筑物的沉降会形成很大的威胁。因此,优化施工方案对控制隧道围岩过度变形、有效减少地表建筑物沉降意义重大。文章以兰渝铁路人和场隧道下穿地表建筑物为工程背景,对台阶法、CD法及CRD法三种施工方案进行了数值模拟,对比分析了隧道围岩位移场、塑性区的分布特征,以及开挖对掌子面附近围岩的扰动效应、围岩变形的时空效应及基础沉降的影响,并提出了安全、经济的最佳施工方案。研究结果表明,人和场隧道采用台阶法施工是非常可行的。
唐思聪高波申玉生周旭东王林辉
关键词：软弱围岩施工方案优化围岩变形FLAC3D
浅埋隧道洞口段地震动力响应及锚杆参数优化研究
山岭隧道洞口段软弱围岩长、围岩性质较洞身差、仰坡陡，在这种地质条件不利的地段，当地震发生时，洞口段必然成为震害的重灾区，因此洞口段必须采取特别的抗减震措施。但是，洞口软弱围岩长度、仰坡坡度、围岩性质对衬砌结构动力响应影响...
唐思聪
关键词：浅埋隧道隧道洞口地震动力响应锚杆数值仿真
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