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彭浩荣

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇弱化
  • 2篇隧道
  • 2篇隧道口
  • 2篇能耗
  • 2篇光环境
  • 2篇横梁
  • 2篇反光板
  • 1篇低空
  • 1篇低空风
  • 1篇低空风切变
  • 1篇地形
  • 1篇地形影响
  • 1篇数值模拟
  • 1篇涂料
  • 1篇切变
  • 1篇凉爽
  • 1篇路面
  • 1篇民航
  • 1篇民航安全
  • 1篇机场

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇彭浩荣
  • 2篇潘晓东
  • 2篇陈丰
  • 2篇吴刚
  • 1篇赵昕
  • 1篇单煜

传媒

  • 1篇交通世界

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种隧道口减光罩光环境优化装置
本发明涉及一种隧道口减光罩光环境优化装置，用以弱化应用格栅式减光罩的隧道口处的斑马效应，该优化装置包括多个依次设置在格栅式减光罩横梁上的反光板。与现有技术相比，本发明具有减弱斑马效应、结构简单、质量轻、便于更换维修、降低...
吴刚陈丰潘晓东梁洁馀彭浩荣吴艳一
文献传递
地形影响下机场低空风切变形成机理及风险评价研究
机场低空风切变是飞机起降阶段的“隐形杀手”,被称为“航空飞行的恶魔”。由山地地形引发的低空风切变具有时空尺度小、强度大、突发性强、预警困难等特点,严重威胁飞机的起降安全和降低机场的运行效率。我国山地地形区域分布广泛,随着...
彭浩荣
关键词：民航安全地形影响风洞试验数值模拟
凉爽路面
2015年
根据已有的相关资料,研发出了热反射涂料,并根据已有的双层OGFC理论,独创了单一粒径理论,在保证原先双层OGFC路用性能的前提下,完美地解决了涂料与OGFC大空隙性质冲突的问题。
熊伟灼单煜彭浩荣周清雯赵昕
一种隧道口减光罩光环境优化装置
本发明涉及一种隧道口减光罩光环境优化装置，用以弱化应用格栅式减光罩的隧道口处的斑马效应，该优化装置包括多个依次设置在格栅式减光罩横梁上的反光板。与现有技术相比，本发明具有减弱斑马效应、结构简单、质量轻、便于更换维修、降低...
吴刚陈丰潘晓东梁洁馀彭浩荣吴艳一
文献传递
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