蒋苗苗
- 作品数：2 被引量：10H指数：2
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 某乘用车排气系统振动性能优化设计
- 排气系统是内燃机汽车的重要组成部分,负责降低排气噪声和尾气净化。排气系统一端通过连接法兰与发动机相连,另一端通过橡胶吊耳与车身相连。在发动机的扭矩激励下,排气系统作为中间传递路径通过吊耳将振动传递到车身。过大的吊耳动态载...
- 蒋苗苗
- 关键词：排气系统动刚度
- 文献传递
- 某乘用车排气系统振动性能的优化被引量：8
- 2015年
- 为改进某乘用车排气系统的振动性能,建立了其有限元模型,用Nastran软件进行静力学和动力学计算、吊耳位置评估和排气系统的运动包络面计算。以最小化挂钩垂向动态载荷最大值与标准差和吊耳的静变形量与预载力标准差为目标,以吊耳隔振量不小于20dB为约束条件,以吊耳和波纹管动刚度为优化变量,建立了排气系统振动性能的多目标优化模型。优化结果表明,挂钩垂向动态载荷最大值与标准差和吊耳的静态变形量与预载力标准差都有明显降低,文中提出的优化方法对控制排气系统振动和提升结构疲劳耐久性有重要的参考价值。
- 吴杰蒋苗苗罗玉涛
- 关键词：乘用车排气系统动刚度振动控制
