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张仁

作品数:13 被引量:20H指数:3
供职机构:北京工业大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 5篇环境科学与工...
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇文化科学

主题

  • 8篇火灾
  • 4篇羽流
  • 4篇建筑
  • 3篇数值模拟
  • 3篇通风
  • 3篇排烟
  • 3篇流动特性
  • 3篇火灾蔓延
  • 3篇值模拟
  • 2篇隧道
  • 2篇隧道火灾
  • 2篇热流
  • 2篇外窗
  • 2篇模拟装置
  • 2篇火灾烟气
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地下车库
  • 1篇吊顶
  • 1篇侗族

机构

  • 13篇北京工业大学
  • 1篇北京市市政工...
  • 1篇北京城建设计...

作者

  • 13篇张仁
  • 10篇李炎锋
  • 8篇李俊梅
  • 6篇赵宇航
  • 3篇黄宗浩
  • 3篇田洋
  • 2篇潘文宇
  • 2篇褚利为
  • 1篇张亦昕
  • 1篇常琳
  • 1篇常军
  • 1篇梁强

传媒

  • 6篇消防科学与技...
  • 2篇教育教学论坛
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇中国安全生产...

年份

  • 1篇2018
  • 6篇2017
  • 6篇2016
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种通道型受限空间内火灾蔓延模拟装置
本发明公开了一种通道型受限空间内火灾蔓延模拟装置,其能够在实验室内模拟通道型受限空间内发生火灾之后烟气的蔓延情况,能够研究不同通道宽度、火源功率、起火房间开口尺寸、起火房间结构对受限空间内烟气蔓延特性的影响。本装置主要包...
李俊梅赵宇航张仁李炎锋
文献传递
某侗族村镇木结构建筑火灾实验研究被引量:5
2018年
以某侗族村镇木结构建筑为例,利用缩比例实验及FDS数值模拟的方法研究了木结构建筑火灾蔓延情况。在缩比例实验中,通过失重法测量并计算火源热释放速率,并布置6组K型热电偶测量火灾时的温度变化。通过FDS数值模拟不同行间距的情况下建筑火灾蔓延的情况。结果表明,在木结构火灾蔓延中,风速是影响火灾蔓延的重要因素之一;随着建筑行间距的增加,火灾蔓延得到了缓解,最终确定该地区木结构建筑的防火安全距离不应低于12 m。
李雪进李炎锋褚利为张仁
关键词:村镇木结构建筑火灾FDS
地下车库诱导风机布置对排烟影响试验被引量:2
2016年
为了研究地下车库类扁平空间建筑采用诱导通风辅助排烟技术的可行性以及影响因素,设计地下车库火灾全尺寸实体试验。测量不同风机组合形式、开启时间等不同工况下火源上下游的温度以及烟气层的变化情况。结果表明,采用射流风机诱导通风排烟,能大幅提高火源上游的温度和能见度,并把烟气诱导至下游排出;串联布置工况烟气层温度变化不大,烟气排出效果好;射流风机串、并联组合布置工况,烟气层温度变化波动大,不利于车库中烟气快速排出。
李炎锋张仁常琳梁强
关键词:地下车库射流风机排烟诱导通风
温度层化环境中线羽流的流动特性
2017年
为研究层化环境对内部火灾烟气扩散的影响,以线羽流为研究对象,在正常环境下线羽流流动特性研究的基础上,通过理论分析对恒温度梯度环境中线羽流的流动特性进行了分析研究,得到线羽流的扩散半径、轴心速度、轴心密度差随高度的变化规律,线羽流所能达到的最大高度,烟气浮力发生变化的临界高度等.
李俊梅张仁李炎锋赵宇航田洋
贴附羽流形成条件探讨
2017年
针对典型的建筑构成和火源功率,通过数值模拟研究了1、2、5、10 MW火源功率及2、4、6、10 m开口尺寸作用下喷射羽流的蔓延过程,分析形成贴附羽流的影响因素及产生条件。研究表明,当开口处烟气的宽度是烟气层厚度的3倍以上时,流出开口的烟气会形成贴附羽流。采用Harrison判据能很好地判断羽流的贴附情况,且形式简单易算。在中庭及大空间建筑的排烟设计中,可依据该判据对设计火灾场景中的羽流贴附情况进行判断,选择合适的产烟量计算公式,设计相对经济适宜的排烟系统。
张仁李俊梅董启伟赵宇航
关键词:中庭火灾数值模拟防排烟
隧道断面突变对纵向排烟效果的影响研究被引量:3
2016年
通过FDS数值模拟,以30 MW设计火灾为例,对相关规范推荐的两个临界风速值3.2 m/s和4.0 m/s对隧道内有突然加宽或加宽加高断面时纵向排烟的实际控烟效果进行了分析。研究结果表明:两个临界风速都不能完全控制烟气回流。3.2m/s临界风速由于风速较小,火源上游烟气层高度低,不利于人员逃生;而4.0m/s的临界风速尽管仍有烟气回流,但由于加宽加高隧道的蓄烟作用,火源上游的烟气层高度有所提高,人员的逃生环境有较大的改善。对于此种类型的隧道,要想达到良好的控烟效果,需加大临界风速。
李俊梅黄宗浩李炎锋常军张仁
关键词:通风隧道火灾
逆向坡度隧道内羽流触顶区温度的研究被引量:2
2017年
建立城市地下隧道模型,利用火灾羽流模型及FDS研究不同的通风方式、不同坡度对火灾羽流触顶区温度变化的影响。火源功率取为5MW,隧道坡度为2.0%、3.0%、5.0%,通风方式为自然通风、纵向风速2m/s通风。对比计算值与模拟值的差异。结果表明,当隧道顶棚受到燃烧羽流火焰影响时,随着坡度的增加,顶部下方的最高温度略有降低,火源区上游的温度降低,火源区下游的温度则变化很小,火源区上游的安全范围随之扩大。在坡度隧道内,相比较自然通风方式,纵向通风的形式能有效降低触顶区温度,防止棚顶衬砌结构破坏。
田洋李俊梅赵宇航张仁黄宗浩
关键词:隧道火灾坡度数值模拟自然通风纵向通风
建筑外立面火灾蔓延影响机理研究
建筑室内火灾发展到一定规模后,会产生大量高温有毒的烟气,随着室内温度的不断升高,此时室内的火焰和烟气会从破裂的窗户玻璃喷出,并在建筑外立面继续燃烧,形成火溢流现象。由于热浮力的作用,火溢流带出的火焰和高温烟气会通过辐射和...
张仁
关键词:建筑外立面
一种通道型受限空间内火灾蔓延模拟装置
本实用新型公开了一种通道型受限空间内火灾蔓延模拟装置,其能够在实验室内模拟通道型受限空间内发生火灾之后烟气的蔓延情况,能够研究不同通道宽度、火源功率、起火房间开口尺寸、起火房间结构对受限空间内烟气蔓延特性的影响。本装置主...
李俊梅赵宇航张仁李炎锋
文献传递
不同地铁车站吊顶形式对火灾烟气扩散的影响被引量:6
2016年
针对实吊顶以及镂空率格栅吊顶装修形式的典型地铁车站站厅,采用大涡模拟的方法计算出不同镂空率吊顶在不同火源功率下的烟气层高度,分析评估镂空吊顶对烟气层沉降和温度分布。研究结果表明,火灾发生360 s内,格栅吊顶的蓄烟作用有助于将烟气层维持在安全高度,且随着镂空率增加维持烟气层在安全高度的效果越明显。但是镂空吊顶上方由于烟气温度较高,容易对吊顶内的各类设备产生危害。
张亦昕李炎锋张仁王奕然刘垚侯昱晟
关键词:格栅吊顶烟气控制地铁车站火灾
共2页<12>
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