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文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇单轨
  • 2篇电车
  • 2篇渡线
  • 2篇有轨电车
  • 2篇市域
  • 2篇铁路
  • 2篇跨座式
  • 2篇跨座式单轨
  • 1篇地铁
  • 1篇掉头
  • 1篇性能研究
  • 1篇站台
  • 1篇折返
  • 1篇正线
  • 1篇人群疏散
  • 1篇三向
  • 1篇市域铁路
  • 1篇疏散救援
  • 1篇配线系统
  • 1篇网络

机构

  • 7篇中铁第一勘察...

作者

  • 7篇赵阳
  • 4篇沈增涛
  • 4篇雷振国
  • 3篇李文博
  • 3篇杨学金
  • 3篇高志宏
  • 3篇李团社
  • 2篇王学贵
  • 2篇周虎利
  • 2篇强士盎
  • 2篇陈富安
  • 2篇李瑞杰
  • 1篇李登科
  • 1篇张浩
  • 1篇李谈

传媒

  • 2篇都市快轨交通
  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2018
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
具备三向互联互通及双向独立折返运营功能的市域郊铁路配线系统
本发明公开了具备三向互联互通及双向独立折返运营功能的市域郊铁路配线系统。现有轨道交通网络规模逐步扩大,难以实现最优配置。本发明上、下行站台间设置上、下行正线,上行正线左侧衔接线路1上行正线、右侧衔接线路2上行正线,下行正...
周宏昌强士盎杨学金李谈王学贵沈增涛姜磊李瑞杰赵阳吕昌明王辰宇安珂
基于胎-梁耦合的湿滑跨座式单轨梁面抗滑性能研究被引量:1
2023年
为了确保跨座式单轨车辆在不同工况下的行车安全,针对跨座式单轨车辆在雨天、冰雪、潮湿环境下的运行状态进行研究。基于流-固耦合算法(CEL)和有限元方法构建耦合关联的轮胎-梁面模型,在此基础上研究不同积水深度、不同行车速度条件下,轮轨垂向力和轮轨应力等参数的变化情况,解析水膜厚度与轮轨垂向力以及轮胎应力之间的关系。研究结果表明:接触参数数值变化受到梁面抗滑性能影响,这是引发行车安全问题的主要诱因。车辆轮胎接触垂向力随着梁面积水厚度的增加快速降低,从而引起车轮漂移、瞬间打滑现象。研究成果可为跨座式单轨制定行车安全的保障措施提供理论依据。
赵阳雷振国陈柏坤
关键词:跨座式单轨抗滑性能
基于VR的单轨高架区间疏散救援试验系统
本发明公开了一种基于VR的单轨高架区间疏散救援试验系统。单轨救援疏散方案实地演练成本高、风险不可控,无法覆盖广大乘客群体。本发明结合虚拟现实技术,复现了跨座式单轨在高架区间遇险的紧急情况,考虑人群疏散特征对紧急情况下单轨...
李团社陈柏坤雷振国沈增涛赵阳高志宏李文博杨学金吕昌明姜磊李瑞杰陈富安周虎利张浩
跨江临界条件下长大区间风井设置研究被引量:5
2018年
以南宁地铁5号线一期工程跨邕江段区间为例,通过行车模拟牵引计算的结果并结合车站方案,得出不设区间风井的临界条件;进一步从工程实施难易度和经济性等方面,分析通过加长车站轮廓缩减区间长度的合理性,进而得出设置该区间风井是必要的,且具有较为合理的选址方案。最后总结出长大区间设置区间风井时需要着重注意的几个方面,为其他线路提供借鉴。
赵阳
关键词:地铁
一种适用于市域铁路与有轨电车混行的车站布置形式
本实用新型公开了一种适用于市域铁路与有轨电车混行的车站布置形式。现有市域铁路与有轨电车混行的线路,在车站停车时,存在站台缝隙过大影响上下车安全及站台高度不同造成上下车不便的问题。本实用新型通过设置四线的方式,在站台一侧设...
李团社郑昊迪王得元赵阳沈增涛雷振国高志宏李文博周虎利姜磊王雪鑫陈富安杨学金
国外有轨电车网络货物运输及启示被引量:1
2019年
现代有轨电车在我国逐渐由新鲜事物变为受大众广泛欢迎的新型公共交通方式,其高效、环保的形象深入人心。将有轨电车作为一种货物运输工具的模式虽然在国内尚未实现,但在国外已有先例可循。从有轨电车货运服务的特点出发,结合德国、瑞士及奥地利货运有轨电车对外运输的实例,说明利用有轨电车进行货物运输的可行性及其经济、环保的特点,最后对城市货运有轨电车实施条件以及对国内有轨电车建设的启示进行归纳总结,为今后国内相关研究提供参考和借鉴。
赵阳
关键词:城市货运线网
一种有轨电车不掉头的折返结构
本实用新型公开了一种有轨电车不掉头的折返结构。城市有轨电车一般采用渡线折返,该方式存在影响列车旅速,运行繁琐及道岔损耗的问题。本实用新型进站站台处设置有进站正线,出站站台处设置有出站正线;进站正线和出站正线之间通过外侧灯...
李团社李连华胡雪晴王得元赵阳沈增涛雷振国高志宏李文博李登科王学贵强士盎王雪鑫姜磊王辰宇
共1页<1>
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