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刘伟涛

作品数:22 被引量:1H指数:1
供职机构:吉林大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 21篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 8篇车身
  • 7篇动车
  • 7篇粘接
  • 5篇电动
  • 5篇预埋
  • 5篇预埋件
  • 5篇埋件
  • 5篇复合材料
  • 5篇复合材
  • 4篇粘接结构
  • 4篇客车
  • 4篇高速动车
  • 3篇电动客车
  • 3篇电子万能试验...
  • 3篇压盘
  • 3篇粘接剂
  • 3篇失效形式
  • 3篇钳口
  • 3篇转向桥
  • 3篇纵梁

机构

  • 22篇吉林大学

作者

  • 22篇刘伟涛
  • 21篇那景新
  • 19篇袁正
  • 15篇秦国锋
  • 15篇谭伟
  • 11篇陶士振
  • 6篇白霜
  • 6篇刘玉
  • 6篇秦国峰
  • 5篇蔡亮
  • 3篇李婷婷
  • 3篇张苹苹
  • 3篇姚成
  • 3篇张东雨
  • 2篇郭守武

年份

  • 3篇2018
  • 6篇2017
  • 6篇2016
  • 7篇2015
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种车身结构各局部模态贡献度的评价方法
本发明涉及车身结构设计领域,发明一种车身结构各局部模态贡献度的评价方法。首先建立车身结构的整体仿真模型,并根据车身结构性能设计的需要,将车身结构整体分解成若干个局部模块。通过给各局部模块的刚度一个适当的改变量,考察对整车...
那景新姚成袁正慕文龙谭伟贺午阳范以撒秦国锋杨丹瑒刘伟涛
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一种复合材料车身预埋件强度试验夹具
一种复合材料车身预埋件强度试验夹具,由顶部的传力杆(1)、销轴(2)、上压盘(3)、下压盘(4)、垫块(5)、支撑平台(6)、U型底座(7)、导轨(10)以及螺栓若干组成。所述的传力杆(1)顶端固定在电子万能试验机的上钳...
那景新秦国锋刘伟涛张东雨谭伟杨丹瑒范以撒袁正陶士振张师源
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一种动车式纯电动BRT公路列车结构
一种动车式纯电动BRT公路列车结构,由导向车头(1)和一组或多组动力车厢对组(2)构成,每组动力车厢对组(2)均由两段单体车厢构成;导向车头(1)为双桥结构,每组动力车厢对组(2)有两个车桥,分别布置在两段单体车厢的正中...
那景新贺午阳袁正秦国峰刘玉杨丹瑒刘伟涛陶士振张师源白霜
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一种复合材料车身预埋件强度试验夹具
一种复合材料车身预埋件强度试验夹具,其特征在于:由顶部的传力杆(1)、销轴(2)、上压盘(3)、下压盘(4)、垫块(5)、支撑平台(6)、U型底座(7)、导轨(10)以及螺栓若干组成。所述的传力杆件(1)顶端固定在电子万...
那景新秦国锋刘伟涛张东雨谭伟杨丹瑒范以撒袁正陶士振张师源
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客车侧翻一步碰撞快速算法的改进研究
现阶段,公路客车及城市公交车等大型客车依然是人们出行频繁乘坐的日常交通工具。与此同时,大型客车发生恶劣交通事故的新闻仍不绝于耳,尤其是客车侧翻常常是一次事故大量伤亡,提高客车在发生侧翻时的安全性显得尤为重要。目前,针对客...
刘伟涛
关键词:客车
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一种高速动车组的粘接结构寿命预测方法
本发明公开了一种高速动车组的粘接结构寿命预测方法,首先获取高速动车组驶里程L;根据高速动车组驶里程L与试验粘接试件交变气候测试条件下动态载荷谱循环次数Q之间的关系,计算得到试验粘接试件交变气候测试条件下动态载荷谱循环次数...
那景新谭伟秦国锋范以撒贺午阳慕文龙刘伟涛郭守武刘浩垒袁正
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一种车身结构各局部模态贡献度的评价方法
本发明涉及车身结构设计领域,发明一种车身结构各局部模态贡献度的评价方法。首先建立车身结构的整体仿真模型,并根据车身结构性能设计的需要,将车身结构整体分解成若干个局部模块。通过给各局部模块的刚度一个适当的改变量,考察对整车...
那景新姚成袁正慕文龙谭伟贺午阳范以撒秦国锋杨丹瑒刘伟涛
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一种复合材料车身预埋件强度试验夹具
一种复合材料车身预埋件强度试验夹具,其特征在于:由顶部的传力杆(1)、销轴(2)、上压盘(3)、下压盘(4)、垫块(5)、支撑平台(6)、U型底座(7)、导轨(10)以及螺栓若干组成。所述的传力杆件(1)顶端固定在电子万...
那景新秦国锋刘伟涛张东雨谭伟杨丹瑒范以撒袁正陶士振张师源
一种高速动车组的粘接结构寿命预测方法
本发明公开了一种高速动车组的粘接结构寿命预测方法,首先获取高速动车组驶里程L;根据高速动车组驶里程L与试验粘接试件交变气候测试条件下动态载荷谱循环次数Q之间的关系,计算得到试验粘接试件交变气候测试条件下动态载荷谱循环次数...
那景新谭伟秦国锋范以撒贺午阳慕文龙刘伟涛郭守武刘浩垒袁正
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一种复合材料车身预埋件强度实验方法
一种复合材料车身预埋件强度试验方法,其特征在于,能够对复合材料材料板中的预埋件进行强度试验,通过不同纤维铺层角度α、不同受力角度β、不同预埋件高度h进行调整,获得不同参数下的剪、拉、压强度以及组合连接强度,对有限组数据进...
那景新秦国锋谭伟刘伟涛慕文龙杨丹瑒贺午阳范以撒蔡亮陶士振
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共3页<123>
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