孙兵兵
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理动力工程及工程热物理更多>>
- 固体火箭发动机喷管阻尼特性的数值仿真被引量：5
- 2016年
- 为了探究影响固体火箭发动机喷管阻尼特性的关键因素,基于典型柱状装药固体火箭发动机二维简化模型,利用脉冲衰减法,开展喷管阻尼特性数值仿真计算,研究了喉通比和燃烧室长度对喷管阻尼常数的影响规律,结果发现数值模拟结果与经验公式理论预估结果有较好的一致性,证实了该数值方法的有效性;在此基础上,进一步探讨了无法由经验公式直接获知的诸如喷管收敛半角以及收敛型面对喷管阻尼常数的影响规律,结果表明:收敛半角对喷管阻尼常数有很大的影响,在设计范围内,较小的收敛角有益于提高喷管阻尼特性;收敛段型面对喷管阻尼也有一定的影响,凸型型面阻尼特性优于锥型型面,锥形型面优于凹形型面.
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- 关键词：固体火箭发动机不稳定燃烧
- 空腔位置及结构对脉冲压力振荡的影响被引量：1
- 2015年
- 为了获得不同空腔位置及结构对脉冲压力振荡特性的影响规律,利用Fluent软件并结合UDF(用户自定义函数),对4种不同空腔模型的发动机开展了数值计算,得到了燃烧室内的流场结构与脉冲压力振荡特性,为发动机装药结构设计及不稳定燃烧抑制提供了理论指导。结果表明,头部空腔能有效衰减脉冲波动压力,有利于提高发动机的工作稳定性;中间位置空腔内容易产生旋涡脱落现象,继而诱发涡声耦合压力振荡,扩张式中间空腔内压力振荡比收敛式中间空腔内的压力振荡严重;末端空腔不仅削弱了喷管阻尼,而且在脉冲条件下易激发旋涡脱落,不利于发动机工作稳定性,在工程设计中,应慎重考虑翼面后置装药结构。
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- 关键词：固体火箭发动机空腔不稳定燃烧
- 中关村科技园创新国际化模式与对策研究
- 在世界经济一体化及科技全球化的浪潮下，各国纷纷加入到全球创新网络中，整合利用全球创新资源提高自主创新能力，以期在激烈的国际竞争中立于不败之地，国家的创新体系已朝着国际化的方向发展，国家创新体系国际化逐渐形成。而高新区作为...
- 孙兵兵
- 关键词：创新绩效
- 文献传递
- 一种用于研究金属颗粒振荡燃烧特性的的燃烧器
- 本发明涉及一种用于研究金属颗粒振荡燃烧特性的燃烧器，特别涉及的是金属颗粒在震荡气流中的燃烧，属于微不稳定燃烧领域。本发明由喇叭发声器、喇叭口盖、对孔接头、金属接头、多孔介质、不锈钢冷管等组成。本燃烧器独特的采用了喇叭发生...
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- 固体火箭发动机燃烧不稳定性影响因素及抑制方法研究
- 随着导弹武器装备的不断升级,导弹作战要求的不断提高,对动力系统指标需求“屡破新高”,大长径比、高装填、高能复合推进剂发动机被广泛的应用。但该类发动机屡次在工作末期出现明显的不稳定燃烧问题。为了揭示末期不稳定燃烧产生的诱因...
- 孙兵兵
- 关键词：固体火箭发动机不稳定燃烧压强振荡抑制方法
- 文献传递
- 一种用于研究金属颗粒振荡燃烧特性的燃烧器
- 本发明涉及一种用于研究金属颗粒振荡燃烧特性的燃烧器，特别涉及的是金属颗粒在震荡气流中的燃烧，属于微不稳定燃烧领域。本发明由喇叭发声器、喇叭口盖、对孔接头、金属接头、多孔介质、不锈钢冷管等组成。本燃烧器独特的采用了喇叭发生...
- 李军伟王燕宾冯芒孙兵兵王宁飞
- 文献传递
- 温度及压强对火箭发动机喷管阻尼的影响研究被引量：2
- 2016年
- 为探索燃气温度与燃烧室工作压强对固体火箭发动机喷管阻尼特性的影响,同时为了对冷流试验的改进及不稳定燃烧研究提供相应的理论指导,基于Buffum冷流试验发动机的二维模型,利用脉冲衰减法,开展喷管阻尼特性数值仿真计算。结果分析表明燃气温度对喷管阻尼有很大影响,而燃烧室工作压强对其几乎没有影响。燃气温度越高,切断脉冲后,压力振荡衰减越快,即喷管阻尼衰减系数越大;不同工作压强下,切断脉冲后,压力振荡衰减速度几乎不变,即发动机喷管阻尼衰减常数几乎不变。
- 孙兵兵李军伟苏万兴朱志强王宁飞
- 关键词：固体火箭发动机压力振荡数值仿真
