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颜松

作品数:7 被引量:1H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇制动
  • 4篇制动系
  • 4篇制动系统
  • 4篇列车
  • 2篇电磁
  • 2篇闸瓦
  • 2篇制动管
  • 2篇制动管路
  • 2篇制动闸瓦
  • 2篇踏面
  • 2篇气制动
  • 2篇空气分配阀
  • 2篇空气制动
  • 2篇货物列车
  • 2篇货运
  • 2篇货运列车
  • 2篇管路
  • 2篇分配阀
  • 2篇车轮
  • 2篇车轮踏面

机构

  • 7篇同济大学

作者

  • 7篇应之丁
  • 7篇颜松
  • 1篇林建平

传媒

  • 1篇机电一体化
  • 1篇焊接学报

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种用于货物列车的制动系统
本发明涉及一种用于货物列车的制动系统,包括空气制动机构,所述的空气制动机构包括空气分配阀(3)和制动缸(5),所述的空气分配阀(3)通过第一制动支管(2)分别连接列车管(1)及制动缸(5),所述的空气分配阀(3)连接有副...
应之丁夏健博颜松
文献传递
电磁焊接过程板件碰撞仿真分析
2017年
利用所设计板件焊接试验台对两1 mm厚一系铝板进行了电磁焊接试验,利用扫描电子显微镜(SEM)对样件波状焊接界面的微观形貌进行观察.为解释其形成原因,对电磁焊接过程中两被焊板件的撞击过程进行3D数值模拟,获得该过程中飞板所受垂向应力变化规律及撞击速度变化曲线,仿真结果与试验所观察现象相符.通过分析焊接接头界面和撞击点应力与撞击速度关系,表明撞击应力并非由撞击速度单独决定,还与撞击位置有关,撞击速度、撞击应力及材料的流动性共同导致了波状焊接界面的形成,对其进行合理控制是改善焊接效果的关键.
应之丁林琦竣林建平顾灵燕颜松
关键词:板件
有轨电车涡流制动器结构设计与仿真分析被引量:1
2016年
设计了一种应用于有轨电车上作为辅助制动的永磁式涡流制动器。在确定制动器基本结构参数的基础上,在Maxwell Ansoft环境下建立制动器电磁仿真模型,分析了该制动器能产生的制动力矩及制动减速度。结果表明,所设计的涡流制动器完全满足有轨电车拖车所需辅助制动力矩的要求。
应之丁颜松郭梦鸽
关键词:有轨电车涡流制动器磁场分析性能仿真
一种正反接并联电容的电磁焊接电路
本实用新型涉及一种正反接并联电容的电磁焊接电路,包括第一储能单元、电阻R、电感线圈L和集磁器S,所述的第一储能单元、电阻R、电感线圈L和集磁器M相互连接形成电流回路,其特征在于,该电路还包括并联在第一储能单元两端的第二储...
林琦竣应之丁郭梦鸽顾灵燕颜松池博源
一种用于货运列车的制动系统
本发明涉及一种用于货运列车的制动系统,包括由列车管、分配阀(5)、副风缸(3)、制动缸(6)和加速缓解风缸(4)组成的主制动管路,制动缸(6)连接制动闸瓦,并用于对车轮产生主制动力矩,分配阀(5)还连接辅助制动管路,该辅...
应之丁颜松夏健博顾灵燕
文献传递
一种用于货物列车的制动系统
本发明涉及一种用于货物列车的制动系统,包括空气制动机构,所述的空气制动机构包括空气分配阀(3)和制动缸(5),所述的空气分配阀(3)通过第一制动支管(2)分别连接列车管(1)及制动缸(5),所述的空气分配阀(3)连接有副...
应之丁夏健博颜松
文献传递
一种用于货运列车的制动系统
本发明涉及一种用于货运列车的制动系统,包括由列车管、分配阀(5)、副风缸(3)、制动缸(6)和加速缓解风缸(4)组成的主制动管路,制动缸(6)连接制动闸瓦,并用于对车轮产生主制动力矩,分配阀(5)还连接辅助制动管路,该辅...
应之丁颜松夏健博顾灵燕
文献传递
共1页<1>
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