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邱礼平

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：南通大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文专利

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇平面交叉口
  • 4篇交叉口
  • 4篇车辆
  • 2篇匝道
  • 2篇时距
  • 2篇区域交通
  • 2篇立交
  • 2篇菱形立交
  • 2篇交通标志
  • 2篇交通冲突
  • 2篇交通流
  • 2篇公路
  • 2篇干线
  • 2篇干线公路
  • 2篇车辆识别
  • 2篇大车
  • 1篇道路通行
  • 1篇道路通行能力
  • 1篇递归神经
  • 1篇递归神经网络

机构

  • 7篇南通大学

作者

  • 7篇曹慧
  • 7篇沈强儒
  • 7篇邱礼平
  • 6篇成军
  • 4篇石洋
  • 4篇毛建锋
  • 2篇汤天培
  • 1篇吴坤
  • 1篇施佺
  • 1篇葛文璇
  • 1篇曹阳

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
一种干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法
本发明所揭示的干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法，包括如下内容：遮挡模型建立，内侧车道平出现大车并遮挡的概率，外侧车道出现大车遮挡的概率，小车出现的概率，不被遮挡的概率。本发明提供一种干线公路平面交叉口区域交...
沈强儒曹慧成军邱礼平石洋毛建锋
一种基于深度学习的长期及短期交通流预测模型构建方法
本发明公开了一种基于深度学习的长期及短期交通流预测模型构建方法，即长期和短期时间序列网络，使用卷积神经网络和递归神经网络来提取变量之间的短期局部依赖模式，并发现时间序列趋势的长期模式。本发明通过结合卷积和递归神经网络的强...
沈强儒施佺曹阳曹慧葛文璇汤天培刘志杰邱礼平
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一种利用交通冲突计算菱形立交减速匝道长度的方法
本发明所揭示的利用交通冲突测评菱形立交平面交叉口安全性能的方法，其包括内容如下：冲突延误模型建立；匝道长度因素分析；匝道长度由冲突区延误车辆数决定，而冲突区延误车辆数量由单位时间车辆延误数量和车辆平均延误时间决定；单位时...
沈强儒曹慧成军邱礼平石洋毛建锋
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一种基于眼动视觉模型的驾驶员视觉特性分析方法
本发明公开了一种基于眼动视觉模型的驾驶员视觉特性分析方法，包括如下步骤：步骤一、结合VOR和OKR模型开发VOR+OKR模型；步骤二、进行三个实验：包括无视觉刺激驾驶(VS)、有VS驾驶、有VS驾驶和n‑back任务；步...
沈强儒汤天培张珂峰吴坤曹慧成军邱礼平
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一种利用交通冲突计算菱形立交减速匝道长度的方法
本发明所揭示的利用交通冲突测评菱形立交平面交叉口安全性能的方法，其包括内容如下：冲突延误模型建立；匝道长度因素分析；匝道长度由冲突区延误车辆数决定，而冲突区延误车辆数量由单位时间车辆延误数量和车辆平均延误时间决定；单位时...
沈强儒曹慧成军邱礼平石洋毛建锋
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隧道出口与立交出口过近路段交通流导出技术
本发明公开了一种隧道出口与立交出口过近路段交通流导出技术，其中，当隧道出口和立交出口间距小于间距约束，对于新建隧道，拓宽隧道加设辅助车道，并按分流点前600m长度要求设置辅助车道，并在隧道入口前或隧道内分流点之前加强交通...
沈强儒曹慧成军邱礼平
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一种干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法
本发明所揭示的干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法，包括如下内容：遮挡模型建立，内侧车道平出现大车并遮挡的概率，外侧车道出现大车遮挡的概率，小车出现的概率，不被遮挡的概率。本发明提供一种干线公路平面交叉口区域交...
沈强儒曹慧成军邱礼平石洋毛建锋
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