王洋洋
- 作品数：13 被引量：13H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 一种新型弧面摩擦阻尼器
- 本实用新型涉及一种新型弧面摩擦阻尼器，包括摩擦板(3)、滑块(4)、链杆(1)、橡胶弹簧(5)和楔形块(9)，链杆(1)伸入摩擦板(3)内部，链杆(1)的外侧从内到外依次对夹安装楔形块(9)、橡胶弹簧(5)和滑块(4)，...
- 王贡献王洋洋杨毅王东
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- 一种基于多机器学习算法融合的无人机海上油污监测方法
- 本发明公开了一种基于多机器学习算法融合的无人机海上油污监测方法，包括：通过无人机采集海面图片，建立训练样本；对训练样本进行图像预处理，通过数据增强建立卷积神经网络训练集；通过图像压缩和DCT变换提取特征向量，建立小波神经...
- 肖进丽张志伟王洋洋
- 文献传递
- 新型弧面摩擦阻尼器力学性能研究被引量：9
- 2016年
- 为克服传统摩擦阻尼器自适应能力差及耗能能力低的缺点,提出了一种新型弧面摩擦阻尼器,该阻尼器的结构特征在于其摩擦板和滑块的滑移面均为弧形,两滑块之间装有压缩橡胶,阻尼器通过摩擦板与滑块之间的移动产生摩擦力实现耗能。建立了阻尼器的机理模型,并采用数值模型验证了机理模型的合理性,分析了加载频率和橡胶弹簧初始压缩量对阻尼器滞回阻尼特性的影响规律。研究结果表明:该新型阻尼器具有马鞍形滞回曲线,其摩擦力具有位移随变性;该阻尼器的耗能能力比传统摩擦阻尼器强,耗能能力最多提高了23.84%;其力学性能与加载频率相关性较小,而橡胶弹簧预紧力越大,阻尼器的滞回耗能能力越强。
- 王贡献王洋洋袁建明杨毅王东
- 关键词：摩擦阻尼器力学性能耗能能力
- 基于IDA的岸桥结构地震倒塌易损性研究
- 2016年
- 为研究岸桥结构在地震作用下的倒塌易损性,以两台典型岸桥为研究对象,分别建立岸桥在工作和非工作两种工况下的有限元分析模型.采用增量动力分析(IDA)方法,以门框构件失效和结构有限元计算失稳作为倒塌能力的判定准则,分析得到岸桥结构地震倒塌易损性曲线.结果表明:两种工况均适合以谱加速度作为地震动强度参数进行岸桥结构易损性分析;两台岸桥实例在不同工况下的结构倒塌易损性具有较明显的差异,建议将岸桥结构分为工作和非工作工况进行抗震性能研究,以提高分析的准确性.
- 杨毅王贡献王东王洋洋
- 关键词：增量动力分析易损性曲线
- 一种高楼火灾时的逃生窗梯
- 本实用新型涉及逃生设备技术领域，特指一种高楼火灾时的逃生窗梯，包括固定设于墙体上的防盗窗，折叠梯子，防盗窗一侧固定设有若干防护栏与踏板，防盗窗另一侧设有逃生门，折叠梯子通过铰链与防盗窗铰接连接，折叠梯子上设有卡扣，防盗窗...
- 杨艳芳魏伟赵清王洋洋
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- 集装箱起重机磁流变智能减震装置
- 本发明公开了一种集装箱起重机磁流变智能减震装置，包括一个集成控制器(1)、一个电信号控制接头(2)、一个传感器(3)、两个复合结构的磁流变阻尼器(5)、支撑杆(12)，该阻尼器(5)有两个阻尼缸，分别充有弹性胶泥(9)和...
- 王贡献王洋洋杨毅王东李哲
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- 碰撞缓冲装置
- 本实用新型公开了一种碰撞缓冲装置，包括液压缸和支撑板，液压缸包括大活塞液压腔和两个小活塞液压腔，大活塞液压腔通过其底部两侧设置的阻尼孔分别与一个小活塞液压腔的底部一侧相连通，大活塞液压腔设置有与其相匹配的大活塞，小活塞液...
- 王贡献王洋洋
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- 混合波纹式磁流变联轴器
- 本实用新型涉及一种混合波纹式磁流变联轴器，包括输入轴、半联轴器和转筒，半联轴器套在输入轴的一端，转筒套在半联轴器和输入轴上，转筒两端封闭且与输入轴连接，输入轴、半联轴器和转筒围成密封的磁流变液腔，磁流变液腔内两端各设有一...
- 王贡献张隆孙辉王洋洋张扬
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- 黏滞阻尼器在集装箱起重机上的减震研究被引量：4
- 2016年
- 基于能量耗散的原理提出了一种集装箱起重机抗震方法,该方法是在门腿与横梁之间安装黏滞阻尼器以吸收和耗散输入到结构的地震波能量,提高集装箱起重机的抗震性能。通过建立集装箱起重机减震结构的等效单自由度力学模型,推导了减震结构的等效阻尼和等效刚度,并与有限元模型计算结果对比验证了等效模型的有效性和可信度,提出了基于位移和耗能比的阻尼器阻尼系数和撑杆刚度系数优化方法,得到了不同烈度地震作用下的优化阻尼系数和刚度系数,计算了集装箱起重机减震结构在不同地震载荷作用下的位移响应特性。结果表明所提出的集装箱起重机抗震方法能够有效的耗散地震能量,减小结构位移响应,其减震率达到了46.18%,该方法是行之有效的。
- 王贡献王洋洋胡勇王东
- 关键词：集装箱起重机黏滞阻尼器等效模型抗震性能
- 大型集装箱起重机翘翘梁式减震方法研究
- 2017年
- 提出了一种适用于大型岸桥减震的翘翘梁减震装置,通过建立岸桥无控结构和安装该减震装置的数值模型,采用非线性时程分析方法,分析了结构的地震响应,并与斜撑式减震方法进行了对比。研究结果表明,翘翘梁式减震装置能明显提高岸桥结构的抗震性能,减小岸桥结构的位移响应;相比其他减震方法而言,翘翘梁式减震装置对岸桥结构的振动控制效果最为明显,其减震率可以达到61%。
- 吴望春王洋洋王贡献
- 关键词：岸桥地震载荷振动控制
