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唐荣江

作品数：9 被引量：0H指数：0
供职机构：广西师范大学更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文专利

主题

  • 5篇电路
  • 5篇放大电路
  • 3篇带通
  • 3篇增益
  • 3篇稳压
  • 3篇开关频率
  • 3篇可变增益
  • 3篇供电
  • 3篇供电电路
  • 3篇放大器
  • 3篇车载
  • 3篇车载控制器
  • 2篇电压
  • 2篇前置放大电路
  • 2篇切换
  • 2篇切换控制
  • 2篇自举
  • 2篇自举电路
  • 2篇馈电
  • 2篇反馈电路

机构

  • 9篇广西师范大学

作者

  • 9篇蒋品群
  • 9篇谢军涛
  • 9篇秦运柏
  • 9篇雷晓平
  • 9篇唐荣江
  • 7篇肖琨
  • 5篇宋树祥
  • 2篇丘森辉
  • 1篇杨腾飞

年份

  • 2篇2018
  • 7篇2015
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
RC前置放大电路
本发明提供的RC前置放大器电路，包括信号源Ui、第一级级联三极管、第二级级联放大器、自举电路、负载电阻R5、米勒电容C2和级联负反馈通路，第一级级联三极管的基极连接信号源Ui的正向端，其发射极与级联负反馈电路的输出端连接...
秦运柏肖琨宋树祥雷晓平丘森辉唐荣江谢军涛蒋品群
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一种非意识溜车预警方法及系统
本发明公开了一种非意识溜车预警方法及系统，所述方法包括：1.通过车载网络获取车辆信息。2.对车辆信息滤波处理。3.对其中的档位信息进行监控。4.根据车速信息和加速度信息判断停车车速。5.计算溜车距离。6.判断溜车状况。7...
秦运柏杨腾飞肖琨雷晓平谢军涛蒋品群唐荣江蒋清红
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可变增益带通放大电路
本实用新型提供了一种可变增益带通放大电路，其特征在于还包括电阻R<Sub>3</Sub>、电阻R<Sub>5</Sub>、第一可变增益切换电路、第二可变增益切换电路，其中电阻R<Sub>3</Sub>一端连接于电容C<S...
秦运柏宋树祥蒋品群雷晓平谢军涛岑明灿唐荣江
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可变增益带通放大电路及可增益带通放大电路的切换控制方法
本发明提供了一种可变增益带通放大器电路及可增益带通放大电路的切换控制方法，其特征在于还包括电阻R<Sub>3</Sub>、电阻R<Sub>5</Sub>、第一可变增益切换电路、第二可变增益切换电路，其中电阻R<Sub>3...
秦运柏肖琨宋树祥蒋品群雷晓平谢军涛岑明灿唐荣江
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RC前置放大电路
本实用新型提供了一种RC前置放大电路，包括信号源Ui、第一级级联三极管（1）、第二级级联放大器（2）、自举电路（3）、负载电组R5、米勒电容C2和级联负反馈通路（4），所述第一级级联三极管（1）的基极连接信号源Ui的正向...
秦运柏宋树祥雷晓平丘森辉唐荣江谢军涛蒋品群
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可变增益带通放大电路及可增益带通放大电路的切换控制方法
本发明提供了一种可变增益带通放大器电路及可增益带通放大电路的切换控制方法，其特征在于还包括电阻R<Sub>3</Sub>、电阻R<Sub>5</Sub>、第一可变增益切换电路、第二可变增益切换电路，其中电阻R<Sub>3...
秦运柏肖琨宋树祥蒋品群雷晓平谢军涛岑明灿唐荣江
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车载控制器稳压供电电路及车载控制器稳压供电装置
本发明公开了一种车载控制器稳压供电电路及车载控制器稳压供电装置，所述车载控制器稳压供电电路包括供电电源、稳压供电系统和车载控制器5V电源模块，所述供电电源通过所述稳压供电系统向所述车载控制器5V电源模块供电，其特征在于，...
秦运柏肖琨徐凌浩蒋品群谢军涛雷晓平唐荣江
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车载控制器稳压供电电路及车载控制器稳压供电装置
本实用新型公开了一种车载控制器稳压供电电路及车载控制器稳压供电装置，所述车载控制器稳压供电电路包括供电电源、稳压供电系统和车载控制器5V电源模块，所述供电电源通过所述稳压供电系统向所述车载控制器5V电源模块供电，其特征在...
秦运柏肖琨徐凌浩蒋品群谢军涛雷晓平唐荣江
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车载控制器稳压供电电路及车载控制器稳压供电装置
本发明公开了一种车载控制器稳压供电电路及车载控制器稳压供电装置，所述车载控制器稳压供电电路包括供电电源、稳压供电系统和车载控制器5V电源模块，所述供电电源通过所述稳压供电系统向所述车载控制器5V电源模块供电，其特征在于，...
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