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邵林峰

作品数：9 被引量：1H指数：1
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 8篇直升
  • 8篇直升机
  • 2篇电机
  • 2篇电机结构
  • 2篇旋翼
  • 2篇预设
  • 2篇振动主动控制
  • 2篇直升机机体
  • 2篇作动器
  • 2篇航向
  • 2篇舱内
  • 2篇作动装置
  • 1篇带宽
  • 1篇调心
  • 1篇动力吸振
  • 1篇动力学参数
  • 1篇动力学设计
  • 1篇旋翼系统
  • 1篇运动会
  • 1篇支臂

机构

  • 9篇中国直升机设...

作者

  • 9篇邵林峰
  • 4篇李五洲
  • 4篇刘忠超
  • 4篇陈浩
  • 4篇周华
  • 3篇凌爱民
  • 3篇李明强
  • 2篇王文涛
  • 2篇张义涛
  • 2篇陈全龙
  • 2篇付双检
  • 2篇王国胜
  • 2篇赖凌云
  • 2篇张树桢
  • 2篇徐晴晴
  • 2篇梁昆
  • 2篇王栋
  • 1篇田中强
  • 1篇邓景辉
  • 1篇许宁

传媒

  • 2篇中国科技信息

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2020
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2015
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
一种直升机机体质量分配方法
本发明公开了一种直升机机体质量分配方法。所述直升机机体质量分配方法包括如下步骤：步骤1：获取直升机机体刚度模型及质量分布清单；步骤2：将质量个体分为第一、第二及第三质量集团；步骤3：使第一质量集团连接至直升机机体；步骤4...
李五洲刘忠超邵林峰赖凌云王栋周华
一种直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机
本发明公开了一种直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机。所述直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机包括至少两组盘式离心作动器，每组盘式离心作动器包括一个电机以及一个偏心块，电机与偏心块一体成型；偏心块能够跟随电机旋转；多...
邓景辉王国胜凌爱民李明强陈全龙张义涛张树桢徐晴晴陈浩邵林峰张若尘梁昆刘泽
文献传递
某直升机飞行操纵系统特性优化被引量：1
2018年
本文针对直升机操纵线系的振动问题,提出在操纵线系上增加配重以达到调频减振的解决方案。在直升机动力学设计领域起到解决实际振动工程问题作用。如付诸现实将产生提高操纵线系杆系寿命以及人机功效的经济效益。
邵林峰刘忠超刘泽
关键词：飞行操纵系统直升机动力学设计
一种直升机机体质量分配方法
本发明公开了一种直升机机体质量分配方法。所述直升机机体质量分配方法包括如下步骤：步骤1：获取直升机机体刚度模型及质量分布清单；步骤2：将质量个体分为第一、第二及第三质量集团；步骤3：使第一质量集团连接至直升机机体；步骤4...
李五洲刘忠超邵林峰赖凌云王栋周华
文献传递
一种三支臂动力吸振装置
一种三支臂动力吸振装置，包括三个弹簧板、弹簧板下方的配重块以及重量调整片，三个弹簧板通过三支臂交叉式分布形式以及与安装支座之间通过调心球轴承连接，使传递到安装基础的载荷仅有剪力而无附加弯矩，有效降低动力吸振装置对安装基础...
王文涛廖磊查建平周华陈浩刘忠超李五洲付双检邵林峰黄斌根
文献传递
一种获取直升机桨毂中心动力学参数的方法
本发明公开了一种获取直升机桨毂中心动力学参数的方法。所述获取直升机桨毂中心动力学参数的方法包括如下步骤：步骤1：建立直升机有限元模型，直升机有限元模型包括直升机旋翼以及机体；步骤2：设置计算频率带宽，对直升机有限元模型进...
付双检王文涛陈浩许宁李明强邵林峰凌爱民李五洲
文献传递
直升机滑行滑跑地面共振计算方法
2018年
旋翼后退型摆振运动模态与桨毂中心有平移的机体在起落架上的刚体模态频率耦合,这种现象称为地面共振。直升机滑行滑跑时与垂直起落不同,机轮侧向刚度会降低,导致横滚模态频率降低;另外,主旋翼挥舞运动会产生旋翼转速为频率的哥氏力,等于旋翼系统同时受到两个简谐分量运动影响。本文基于某直升机数据,给出滑行滑跑状态地面共振的计算模型和方法,并得到计算结果。
邵林峰周华
关键词：直升机滑跑滑行模态频率旋翼系统运动会
一种直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机
本发明公开了一种直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机。所述直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机包括至少两组盘式离心作动器，每组盘式离心作动器包括一个电机以及一个偏心块，电机与偏心块一体成型；偏心块能够跟随电机旋转；多...
王国胜凌爱民李明强陈全龙张义涛张树桢徐晴晴陈浩邵林峰张若尘梁昆刘泽
文献传递
一种直升机外伸设备支架设计分析方法
本发明属于直升机结构强度设计领域，涉及一种直升机外伸设备支架设计分析方法。该方法包括：通过分析严重载荷工况下气动载荷、惯性载荷各向分量占比与机身安装接口承载能力，确定直升机外伸设备各接口位置；依据各接口位置、气动载荷和惯...
袁李斌孟祥吉邵林峰田中强
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