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刘琳
作品数:
1
被引量:6
H指数:1
供职机构:
北京理工大学
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
郭伟伟
北京理工大学
蒋晓蓓
北京理工大学
王武宏
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2015
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基于元胞自动机仿真的可变车道控制技术
被引量:6
2015年
为了解决左转交通流波动较大引起的交通拥堵,并进一步提交叉口的通行能力,通过对此类交叉口交通特性、服务水平和其他交通特性进行分析,提出了一种基于一维元胞自动机模型的可变车道控制技术。依据交叉口条件确定可变车道参数,利用左转和直行的交通流量确定可变车道触发条件及相应的信号配时方案,并通过信号控制可变车道属性的变化,由Matlab建立交叉口可变车道模型。仿真结果表明:动态可变车道控制技术的使用可将左转方向最大排队长度降低37.5%,交叉口各方向总排队车辆数降低39.9%;进而减少因左转车流波动引起的交通延误,提高交叉口的通行能力。
刘琳
王武宏
郭伟伟
蒋晓蓓
关键词:
交通工程
可变车道
元胞自动机
控制技术
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