李慧敏
- 作品数：10 被引量：0H指数：0
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车遮阳系统
- 本实用新型公开了一种汽车遮阳系统，包括遮阳装置，遮阳装置安装于汽车内、并位于汽车顶部靠近挡风玻璃的位置处；遮阳装置包括驱动组件和遮阳板组件。其中，驱动组件设置于汽车内，且驱动组件与汽车的整车控制器电性连接；显示屏的一端与...
- 丁宏飞李政李慧敏马越任丽丽
- 文献传递
- 一种车辆紧急制动控制方法及控制系统
- 本发明公开了一种车辆紧急制动控制方法及控制系统，该控制方法根据所获取的距离与相对运动速度计算以紧急制动策略对车辆进行制动时车辆与障碍物发生碰撞时刻的碰撞速度，以及自当前时刻至碰撞时刻的时间段，以碰撞速度高于气囊点爆速度并...
- 姬佩君李慧敏张滕滕郭凤骏李政娄臻亮
- 文献传递
- VDM假人模型开发及实车碰撞验证
- 2016年
- 介绍了VDM Hybrid Ⅲ 50百分位男性假人有限元模型的开发流程和方法及其工程应用案例,结果表明该模型具有合理的力学响应,较高的可靠性和鲁棒性,可以应用于汽车正面碰撞和乘员保护的约束系统集成设计和开发。
- 郭凤骏赖兴华赵佳庆李慧敏黄毅
- 关键词：HYBRID
- 用于控制乘员下肢运动的膝部约束装置
- 本实用新型公开了一种用于控制乘员下肢运动的膝部约束装置：包括约束板、插扣、卷收器、第一织带、第二织带和第三织带。其中，约束板上开设有约束槽，卷收器固定连接于座椅的座盆上，插扣和卷收器通过第一织带连接，第二织带和第三织带的...
- 姬佩君李慧敏徐小飞郭凤骏李政娄臻亮
- 文献传递
- VDM假人模型开发及实车碰撞验证
- 虚拟仿真技术的运用，有助于缩短车型开发周期，降低研发成本，并提升产品的竞争力。作为整车碰撞模拟的重要组成，数字假人模型在车辆耐撞性设计与乘员保护分析中扮演着重要角色，假人模型的力学响应逼真度直接影响碰撞工况下乘员损伤风险...
- 郭凤骏李慧敏赵佳庆黄毅
- 关键词：HYBRID有限元假人模型
- 转向管柱模拟结构
- 转向管柱模拟结构，所述转向管柱模拟结构包括：上管柱结构、下管柱结构、力传感器、弹性结构和支撑结构；其中：所述下管柱结构的上部通过抗扭结构可轴向移动地安装在所述上管柱结构的空腔的下部；所述上管柱结构的上端安装有方向盘装置，...
- 张滕滕王大志刘军勇卓鹏马越李慧敏胡陈晨
- 文献传递
- 前排乘员下肢小腿伤害的实验研究
- C-NCAP正面碰撞安全开发中,驾乘人员下肢伤害部位不稳定且离散性较大。本文通过刚性冲击假人足部的方法,模拟正面碰撞中不同侵入工况对假人下肢的伤害研究,重点研究小腿损伤My的变化趋势,采用峰值统计的方法对试验数据进行分析...
- 颜强张滕滕丁海建苏醒方嘉王大志李慧敏
- 关键词：小腿损伤
- 文献传递
- 基于Euro NCAP要求的乘员膝部评价与应用
- 2017年
- 对比某自主品牌销售地区的NCAP规程对于前排乘员膝部伤害性能评价要求,并依据Euro NCAP规程的要求,利用滑车对乘员膝部伤害性能评价,对8个风险点进行验证,针对2个超标的膝部区域设计改进方案并验证。
- 郭凤骏孙文婷段尚国李慧敏方嘉
- 关键词：EURONCAP
- 汽车车身前部结构及其上边梁
- 本实用新型公开了一种汽车车身前部结构及其上边梁，所述上边梁为中空柱形体结构，所述上边梁的后端为与车身前部结构的A柱立柱外板连接的连接端，其前端为与车身前部结构的纵梁连接的连接端；所述上边梁为自其后端向前下方并同时向车身中...
- 张滕滕徐小飞李慧敏谢旭海姬佩君黄荣曹广军娄臻亮
- 文献传递
- 汽车及其安全气囊系统
- 本发明提供了一种汽车及其安全气囊系统，所述安全气囊系统包括：气囊；容纳盒，与所述气囊相连并围成一密闭空间，所述容纳盒的局部适于在发生碰撞事故乘员挤压展开的气囊时被破坏以形成泄气孔开始泄气。本发明的技术方案杜绝了气体发生剂...
- 卓鹏张亚蕊张滕滕孔智勇任丽丽马越李慧敏胡佳
- 文献传递
