王涵
- 作品数：5 被引量：58H指数：4
- 供职机构：江苏大学管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金江苏省社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学政治法律更多>>
- “双积分”政策下新能源内外车企“畸形嫁接”防范机制被引量：6
- 2020年
- 双积分政策以新能源汽车积分为重要抓手,利用积分配额和积分交易从供给侧倒逼国内车企扩大新能源汽车生产。该政策在有效推动我国新能源汽车市场发展的同时,催生了一些不良现象,其中之一便是国内外车企“畸形嫁接”,即国内弱势车企为了套换积分过政策关的短期目标而放弃长远利益,甘于接受国际汽车巨头的合资、收购要约,在发展核心技术及实现产业控制上无所作为,易使产业发展的话语权旁落。针对双积分政策冲击下新能源内外车企“畸形嫁接”现象,在构建政府、国外汽车巨头和本土弱势车企的多方博弈模型基础上,引入贝叶斯后验概率,分析我国新能源汽车内外车企合作过程中各方主体间的损益关系及其策略选择趋向稳定点的条件,利用MATLAB模拟仿真重要参数变化对系统稳定性的影响。研究表明,政府对国内外车企策略选择的后验概率与预判的先验概率成正相关;本土弱势车企额外的努力成本、政府强干预的额外支出、股权分配比例、政府审批监督的概率等,均能显著影响系统均衡稳定的结果,其中中外合资股比在50%~60%最佳。为了防范“畸形嫁接”、抢占新一轮汽车产业的制高点,可考虑从政企合力推进新能源汽车技术标准体系建设、科学合理放开股比结构以及强化关键技术创新能力、重塑自身品牌价值等方面着手,以减少对国外汽车巨头的依赖;充分利用国外知名车企品牌价值迁移与领先技术溢出,寻找恰当的合作模式,提升能源汽车产业发展的内涵。
- 郭本海郭本海王涵
- 关键词：新能源汽车演化博弈
- 动态激励下科技资源平台与小微企业创新行为演化博弈分析被引量：7
- 2020年
- 针对政府激励、科技资源平台创新、小微企业参与平台创新的博弈问题,构建小微企业、平台与政府三方演化博弈模型,考虑政府激励的动态性,分析影响各参与主体行为策略演化路径的因素。研究发现,增加政府监管制度供给、实施平台动态考核、适度控制奖励支付总额及设计合理的奖励衰减机制;督促平台提供创新性服务、打造良好平台生态;实施有利于降低小微企业参与平台创新的成本,以及增加其不参与时的潜在损失的措施等等,能增加三方收益,是促进科技资源平台与小微企业创新行为的有效方法。
- 李文鹣张洋王涵陆文茜郭本海
- 关键词：演化博弈
- 多方博弈情景下我国自主品牌轿车价值重构问题研究被引量：17
- 2018年
- 通过构建政府、企业和消费者之间的演化博弈模型,分析了我国自主品牌轿车在价值重构过程中各方博弈主体的损益关系及其行为策略趋于渐进稳定性的条件,并运用MATLAB模拟仿真三方交互行为的演化过程。研究结果表明,影响自主品牌轿车价值重构的主要因素有政府激励、产业增值收益、企业的附加成本与机会损失等;基于三方主体间的策略互动,可考虑从实施自主品牌轿车振兴计划、汽车消费端的政府干预计划以及自主品牌轿车形象重塑计划等方面着手,重构我国自主品牌轿车价值体系。
- 郭本海王涵
- 关键词：演化博弈自主品牌轿车
- 基于关键技术链的新能源汽车产业政策分解及政策效力测度被引量：29
- 2019年
- 对2001—2017年新能源汽车产业政策进行梳理,选取具有代表性的40项政策,通过大量文献及专家意见,将产业政策大致分为规划引导、财税支持、技术规范及行政监管四类政策措施,基于新能源汽车26个关键技术链进行政策分解与匹配。在此基础上,测度在各关键技术环节产业政策措施间耦合协调度,并实证分析政策措施耦合协调度对新能源汽车产业创新绩效的影响。研究表明:中国新能源汽车产业政策存在“重整车、轻原材料、轻零部件”等失调现象,上下游技术水平不匹配制约了整车整体技术水平;新能源汽车产业政策系统协调情况对创新绩效有方向性差异,财税支持措施与技术规范、行政监管措施间的协调有待进一步加强,而规划引导政策、技术规范与行政监管耦合协调度对整体协调水平有负面影响,明显不利于新能源汽车产业创新绩效的提升。根据政策分析,现有政策对有效推动新能源汽车未来进一步技术发展所起作用有限,而未来的政策要在产业共性技术发展和核心技术突破方面提供更强有力的保障,实现产业的自主可控应成为未来政策调控的重要目标,故更需要注重在技术环节的均衡性和协调性并根据产业环境的变化而适时调整政策。
- 郭本海陆文茜王涵王涵李文鹣
- 关键词：新能源汽车
