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徐云鹏

作品数：1 被引量：23H指数：1
供职机构：东南大学电气工程学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池更换
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电网
  • 1篇调度
  • 1篇调度策略
  • 1篇有序充电
  • 1篇智能电网
  • 1篇汽车
  • 1篇充电
  • 1篇充电控制

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇黄学良
  • 1篇陈中
  • 1篇张齐东
  • 1篇陈立兴
  • 1篇徐云鹏

传媒

  • 1篇电工技术学报

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
电动汽车电池更换站集群充电控制策略研究被引量：23
2015年
本文基于规模化电动汽车充放电负荷模型,建立考虑车主互动意愿的电价模型,通过电价对车主的换电池行为进行有序引导,从而实现电网的调峰策略。采用遗传算法对适用于电动汽车的最优日前实时电价进行求解。最后建立电动汽车电池更换站内集群充电的控制模型,以电池更换站的运行经济性与站内充放电机状态切换次数最优为目标,采用智能算法对集群调度模型进行求解,实现在满足用户换电池需求基础之上的换电站最优化运行。
张齐东黄学良陈中陈立兴徐云鹏
关键词：电动汽车智能电网有序充电调度策略
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共1页<1>
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