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徐超军

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇风洞
  • 2篇冰风洞
  • 1篇液态水
  • 1篇液态水含量
  • 1篇适航
  • 1篇水含量
  • 1篇民机
  • 1篇结冰
  • 1篇结冰风洞
  • 1篇均匀度
  • 1篇飞行

机构

  • 2篇上海飞机设计...

作者

  • 2篇徐超军
  • 1篇韩志熔
  • 1篇周峰
  • 1篇赵克良
  • 1篇张强
  • 1篇白峰

传媒

  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇实验流体力学

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
民机飞行结冰参数的模拟与校准被引量:2
2015年
结冰问题的研究对于民用飞机设计十分重要,采用结冰风洞试验是主要的方法之一,欧美国家有很多成熟的结冰风洞用于型号研究。结冰风洞中需要对很多参数进行控制,其中水雾参数精确控制的难度很大,而且一般通过间接方法来进行测试校准,往往误差较大,导致不同结冰风洞试验结果往往有所差异。文章介绍了在意大利宇航中心的IWT结冰风洞完成的冰风洞校准试验,对结冰风洞水雾参数校准方法进行了阐述,为民机结冰风洞研究提供参考。
白峰徐超军张强
关键词:结冰风洞液态水含量
民用飞机适航用临界冰形的确定及验证被引量:4
2016年
对民用飞机结冰适航取证用临界冰形确定及验证进行研究。在民用飞机结冰适航取证过程中,首先需要确定临界冰形,为结冰后的性能和操稳评估提供冰形输入。首先确定临界冰形的判断标准,制定临界冰形确定的工作思路;然后采用SADRICE结冰数值软件开展结冰冰形参数的敏感性分析,获取临界结冰条件;最后通过冰风洞试验对参数敏感性结论进行验证。结果表明数值模拟参数敏感性分析结论与冰风洞试验结果一致,数值模拟所得临界冰形上冰角与冰风洞试验一致,下冰角存在一定差异,但不影响冰形临界性判断结论。参数敏感性分析所得临界结冰条件以及冰风洞试验所得临界冰形正确,可作为结冰适航取证临界结冰条件及临界冰形。临界冰形确定思路、方法可为其他民用飞机结冰适航取证提供参考。
周峰冯丽娟徐超军赵克良韩志熔
关键词:结冰适航冰风洞
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