柳亮
- 作品数：7 被引量：4H指数：1
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于Comsol的锂电池冷却性能的仿真研究
- 2024年
- 论文基于Comsol软件,建立电池组冷却系统的流固耦合模型,对锂电池组用试验测得的实际数据建立集总模型,同时用试验测得某商用电池组2C放电状态下产生的热量,模拟电池组工作过程产生的焦耳热,研究串联和并联两种不同冷却系统结构下,电池组的冷却性能。结果显示并联结构方式冷却能力略优于串联的冷却管路布置形式。并联的结构下,冷却管路进口流量越大,电池组的平均温度以及单体单体的温差均呈现下降趋势;而且随着冷却液初始温度的下降,电池组的平均温度下降的更加明显,冷却能力更强。建立的仿真模型更接近真实工况,可以给锂电池冷却性能的研究提供参考。
- 程露柳亮
- 关键词：锂电池液冷
- 控制器支架振动疲劳寿命仿真分析及改进
- 本文对某车型控制器支架在试验中出现的振动疲劳破坏通过疲劳仿真分析方法进行了故障再现,并基于仿真分析结果对控制器支架进行了改进优化,最终解决了该疲劳问题。在改进过程中我们发现一个有趣的现象,即我们主观上认为越强的设计方案虽...
- 王峰王秋来柳亮柯捷丁鼎
- 关键词：优化设计
- 文献传递
- 白车身一体化耐久仿真技术研究与应用
- 本文提出了白车身耐久虚拟仿真替代实物验证的一体化技术路线,应用虚拟试验场与虚拟四通道台架仿真技术,实现"零样车、零测试"的白车身耐久仿真计算,采用伪损伤敏感度分析技术,优化分析工况,支撑白车身在设计阶段样车试制之前完成快...
- 柳亮郭静王斌王翠张旎
- 关键词：虚拟试验场
- 基于载荷谱的轿车后车身耐久性能分析被引量：4
- 2014年
- 本文以中心开发的乘用车后车身的疲劳耐久特性作为研究对象,截取整车后半部分白车身建立有限元模型,以实测车轮六分力载荷谱经多体动力学仿真分析输出的后悬架安装点激励作为疲劳计算的载荷输入。在此基础上,通过疲劳仿真分析软件FEMFAT分别对开发车与竞品车后车身疲劳寿命进行了对比分析,并将仿真分析结果与试验结果进行了对标,为该乘用车车身的设计开发及改进提供重要依据。
- 柳亮王峰史建鹏
- 关键词：载荷谱
- 基于Comsol的锂电池模组热失控仿真研究
- 2024年
- 随着越来越多纯电动车安全事故的发生,锂电池的热安全性引起越来越多的关注。论文基于Comsol软件,对锂电池包建立集总模型,用外部试验测得的参数模拟内部电芯的电化学特性,研究电池包内部某一电芯热失控状态下,电池包其他电芯热失控状态以及整个电池包热失控蔓延的过程。电池SOC即荷电状态,用来反映电池的剩余容量,研究发现SOC越大,热失控蔓延的现象越严重。集总模型建模仿真结果显示SOC越小,电压下降的趋势也越明显。
- 程露柳亮叶国骏唐琼
- 关键词：锂电池热失控电动汽车SOC
- 副车架后固定支架疲劳仿真分析及优化
- 为了解决某车型整车道路试验中副车架后固定支架开裂问题，本文采用多轴疲劳仿真分析方法对副车架后固定支架进行耐久性能分析，再现了后固定支架的开裂现象。通过对其方案的优化，使其达到了试验目标。
- 万茂林王峰王翠柳亮丁鼎王秋来
- 关键词：多轴疲劳疲劳开裂
- 某乘用车后背门开闭耐久仿真分析及改进
- 本文以某乘用车后背门开闭耐久性能为研究对象，采用基于瞬态非线性分析的开闭耐久仿真分析方法计算了后背门损伤分布并提取了寿命薄弱点，与后续的耐久试验中出现的失效部位完全吻合。在此基础上，基于原方案耐久仿真分析结果提出改进方案...
- 柳亮王峰王翠王秋来丁鼎万茂林
