刘延博
- 作品数：11 被引量：69H指数：5
- 供职机构：四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室更多>>
- 发文基金：四川省科技支撑计划辽宁省社会科学规划基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 高抗对500kV HGIS变电站防雷配置的影响分析被引量：1
- 2016年
- 在500kV HGIS变电站防雷分析中,线路高抗会对线路侧电压互感器(CVT)和GIS套管的雷电过电压产生重大影响,以至于影响变电站的防雷保护配置,因此有必要对进线端设备的雷电过电压进行仿真分析,以及优化进线端设备的防雷保护配置。以某500kV HGIS变电站为例,采用国际通用的电磁暂态仿真计算程序EMTP,分析了高抗对变电站防雷配置的影响;研究了线路侧避雷器的安装位置对高抗以及线路侧CVT的雷电过电压水平的影响,结果表明避雷器安装在高抗和CVT中间位置附近时,避雷器能同时保护高抗和CVT,并能提高进线端设备防雷的整体水平。根据仿真结果,提出了该变电站母线和高抗回路的防雷保护优化配置方案。
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- 关键词：防雷保护EMTP高抗避雷器
- 现代城市电网的规划与改造
- 2014年
- 城市电网是电力系统的重要组成部分,是城市建设的重要基础设施。分析了当前我国城市电网的主要特点及存在的部分问题,如电网设备陈旧,结构不合理,可靠性差、容量不足等问题,这些问题制约着城市经济的发展。为此,提出了城市电网建设和改造的主要技术措施,使之与城市发展规划相互协调。
- 刘延博眭冰曲直
- 关键词：城市电网
- 基于GPRS无线通讯的电动汽车与智能配电网的互动研究被引量：5
- 2017年
- 智能车载终端的无线通讯技术为电动汽车与电网的互动提供了通讯基础。本文构造了电动汽车、充电站以及智能配电网三者之间的无线通讯网络;建立了电动汽车充放电管理模型,实现智能配电网与电动汽车能量和信息的双向互动;分析了电动汽车参与电网互动的充放电成本。以上海某地区日负荷为例,分析了在实时电价下4种品牌电动汽车参与电网调峰的经济效益。结果表明,在互动模式下电动汽车参与电网调峰将获得良好的经济收益,此互动模式能有效地吸引更多的电动汽车参与电网互动。
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- 关键词：智能车载终端电动汽车智能配电网互动
- 孤岛运行下含储能系统的微电网多代理博弈模型被引量：5
- 2016年
- 储能系统(ESS)在微电网中的应用可以提高网络的供电可靠性和经济效益。在孤岛运行方式下,多个储能单元在微电网内的合理使用,能够优化微电网内的功率流动,从而实现微电网的经济性运行。文中基于多代理系统控制模型,研究了在孤岛运行方式下的含多储能单元的微电网内各分布式能源(DER)及负荷的动态博弈模型,考虑电量电价弹性产生的负荷需求响应,建立了基于风险成本的Agent电量投标模型和基于VRE强化学习算法的电价投标决策,最后在多代理仿真平台上加入以上模型和方法,通过对比分析验证了模型的有效性,同时实现了微电网和DER的经济性优化。
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- 关键词：动态博弈多代理系统
- 基于无线通讯的电动汽车与智能配电网的互动模式研究被引量：6
- 2017年
- 智能车载终端的无线通讯技术为电动汽车与电网的互动提供了通讯基础。构造了电动汽车、充电站以及智能配电网三者之间的无线通讯网络;阐述了该无线通讯网络的功能结构和运营模式;实现了电动汽车与配电网之间实时信息互动。在此基础上,建立了电动汽车、充电站以及智能配电网之间信息和能量的交互模式。在考虑用户侧需求的基础上,建立了电动汽车充放电控制模型;并分析了电动汽车无线通讯网络的可行性,以及电动汽车和电网互动的经济效益。
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- 关键词：智能车载终端无线通信网络电动汽车智能配电网互动
- 基于风电功率预测信息的配电网滚动实时重构策略被引量：4
- 2017年
- 为了减小风电功率的随机性和波动性对配电网重构的影响,基于风电功率预测信息提出一种含风电的配电网滚动重构策略。根据每个时段滚动更新的风电功率预测数据,以"时序递进、综合运行费用最小化"为原则进行动态滚动重构。从首个时段开始,以风电功率预测值作为风电出力数据,采用改进的自适应遗传算法得到一个重构方案解集。对此解集进行评估,选择本时段的最优重构方案,并将其用作下一时段解集的补充,然后依照时段递进的顺序滚动进行后面时段的网络重构。解集评估过程中引入开关动作惩罚价格来限制开关动作次数。最后以IEEE33节点配电系统为例验证本文方法的正确性和有效性。
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- 关键词：风电功率预测信息配电网遗传算法开关动作
- 基于引入模拟退火思想的改进粒子群算法的电动汽车充电站最优规划被引量：23
- 2017年
- 未来电动汽车的大规模发展,需要建设大量的充电站,充电站的合理布局对充电站投资者和用户具有非常重要的意义。文中提出了一种计及交通道路结构、车流信息及用户成本的电动汽车充电站最优规划模型。采用加权Voronoi图对待规划区进行服务区域划分,对传统粒子群算法引入模拟退火思想,并且对惯性权重更新机制做出改进。使用加权Voronoi图和引入模拟退火思想的改进粒子群算法相结合优化充电站的建设位置和容量配置。算例分析验证了规划模型和算法的正确性和实用性。
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- 关键词：充电站最优规划改进粒子群算法
- 辽宁融入“一带一路”战略必须实现稳增长与调结构的有机结合被引量：2
- 2017年
- 在经济发展步入新常态的新形势下,辽宁老工业基地的经济发展还存在诸多问题,"一带一路"战略给辽宁老工业基地带来了新的经济发展机遇。文章从稳增长与调结构的视角出发,阐述了辽宁主动融入到"一带一路"战略,稳增长与调结构的重要意义,指出辽宁省经济在转型过程中面临的诸多不足与挑战,就如何发挥辽宁老工业基地应有的作用,提出了促进经济平稳运行的对策建议。
- 孙超臧英杰臧昱秀刘延博孙婧文
- 关键词：调结构经济转型发展
- 考虑电动汽车用户响应的微电网运行优化被引量：16
- 2016年
- 文中针对大规模电动汽车(EVs)接入微电网的分布式能源(DER)出力优化进行了研究。在(EVs)无序充电模型的基础上,提出了基于峰谷负荷的分段电价模型,考虑行驶需求时间共同影响,建立了EVs接入微电网的完全响应行为模型。对负荷进行分类建模,提出基于响应权重的常规负荷电价响应模型,并建立了基于经济成本权重的综合效益优化模型。在典型微电网中,通过改进遗传算法,在不同调度控制策略下计算得到系统的优化出力结果。通过对比不同模型下的出力结果,验证所提模型的正确性和有效性。
- 刘延博邱晓燕邱高
- 关键词：电动汽车微电网运行优化
- 考虑电动汽车空间分配的多目标配电网重构优化被引量：7
- 2016年
- 电动汽车充电过程在空间呈现的无序性会对配电网重构带来影响。在电动汽车用户倾向于选择距离最近、充电时间最少的充电站进行充电这一基础上,提出一种考虑电动汽车空间分配的配电网重构优化模型。以网络损耗和电压偏移水平为指标建立多目标优化函数,引入电动汽车效用度这一约束条件,对网络开关状态和电动汽车充电负荷空间分配方案同时优化。通过模糊C均值聚类对系统中电动汽车按照空间分布指标进行聚类,将空间分布位置相似的电动汽车聚为一类以降低问题模型维度。然后采用改进遗传算法对模型进行求解以获得综合优化方案。仿真结果表明,聚类能够显著降低计算难度,提高算法收敛速度;在优化模型的引导下,电网在保证自身运行经济性和可靠性的基础上,降低了电动汽车的充电时间和路程,证明了模型和方法的有效性。
- 唐可邱高邱晓燕闫天泽刘延博万成江
- 关键词：电动汽车配电网重构多目标优化模糊C均值聚类
