赵志伟
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 软土区城市地下轨道交通结构在修建过程中的变形规律及控制措施研究
- 孙铁成岳祖润王天亮穆永江张亚勇李海孟丽军石立民马超邓耀华赵静王华马国海马天鸽王福文黄琳宋宏芳孟旖安晓冬杜晨翔林永清张琪郭卓豪赵志伟陈震
- 该项目以现场实测数据为基础，研究了软土区城市地下结构在修建过程中的变形规律及控制措施，首次提出了“预隆起、维稳定、控速度、保同步、及补注”的控制盾构隧道区间地表沉降变形的设计、施工原则。研发了包括使盾构前方地表产生预隆起...
- 关键词：
- 关键词：盾构机围护结构
- 重载列车对高填方路堤变形及应力影响研究
- 随着经济快速高效的发展,我国的能源需求量也日益增加,铁路运输凭借较强的资源运输优势在国民经济发展中占据极为重要的地位。然而,重载列车在运行时会对高填方路堤的动力特性造成负面影响,引起高填方路堤产生严重的病害。本文依托张唐...
- 赵志伟
- 关键词：高填方路堤重载列车ABAQUS
- 文献传递
- 地铁隧道盾构始发过程数值模拟分析研究
- 2016年
- 以苏州市吴中区的平行隧道施工为工程依托,利用有限元软件ABAQUS对盾构始发过程进行了仿真模拟,对地表沉降、地层位移、土体应力和围护结构应力进行了对比分析。模拟表明：土体强度对抵抗地层扰动能力具有有效性;土质强度越大,隧道结构在Y轴方向所受的地应力越小,这意味着管片受土压力越小,则隧道结构更为稳定;主动土压力随着盾构掘进深度的增加而增大,且伴随着主动土压力的增加,围护结构应力值也相应增大。
- 赵志伟孙铁成柳林
- 关键词：盾构始发ABAQUS仿真模拟
