您的位置： 专家智库 > >

潘菁

作品数：3 被引量：9H指数：2
供职机构：中国海洋大学经济学院更多>>
发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家海洋公益性行业科研专项国家自然科学基金更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇指标体系
  • 1篇经济管理
  • 1篇可持续性
  • 1篇可得性
  • 1篇海洋捕捞
  • 1篇海洋捕捞业
  • 1篇海洋产业
  • 1篇海洋交通运输...
  • 1篇MALMQU...
  • 1篇捕捞
  • 1篇捕捞业
  • 1篇超效率
  • 1篇超效率DEA

机构

  • 3篇中国海洋大学

作者

  • 3篇于谨凯
  • 3篇潘菁

传媒

  • 1篇中国渔业经济
  • 1篇海洋经济

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
海洋产业空间布局现状评价及优化模式制定
本发明涉及经济管理技术领域，公开了海洋产业空间布局现状评价及优化模式制定，海洋产业空间布局现状评价：用户根据实际情况和数据可得性，按要求对指标体系进行筛选；计算海洋产业空间布局得分，基于得分对海洋产业空间布局合理程度进行...
于谨凯孔海峥潘菁
文献传递
基于超效率DEA-Malmquist模型的我国海洋交通运输业效率分析被引量：7
2015年
结合超效率DEA模型和Malmquist指数,对2009—2013年我国11个沿海省市的海洋交通运输业进行效率分析。实证表明：每年只有2~3个省市的经营效率达到了DEA有效,同一年各省市的效率相差较大;行业呈现规模报酬递减的趋势;行业整体综合技术效率较低,同年不同省市的综合技术效率呈现两极分化,纯技术效率低下是主要原因;我国海洋交通运输业Malmquist指数发展平稳,各省市的Malmquist指数相差较大,综合技术效率的负增长是主要影响因素。
于谨凯潘菁
关键词：超效率DEAMALMQUIST指数海洋交通运输业
海洋捕捞业可持续性评价研究——以山东半岛蓝区为例被引量：2
2016年
建立RAPFISH模型，从生态、经济、社会、技术和伦理五个方面对山东半岛蓝区海洋捕捞业可持续性进行定量评价。实证表明：生态方面，缇鱼可持续性得分最高，为64．726；经济方面，蓝点马鲛可持续性得分最高，为61．964；社会方面，带鱼社会可持续性得分最高，为52．203；技术和伦理方面，小黄鱼可持续性得分最高，分别为52．259和59．527。四个鱼种的可持续性处于中下水平，得分分布不均衡。山东半岛蓝区海洋捕捞业处于弱可持续状态，渔业资源衰退，管理制度不完善和捕捞从业人员素质低是主要原因。
于谨凯潘菁
关键词：海洋捕捞业可持续性
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0