相超
- 作品数：4 被引量：20H指数：3
- 供职机构：南京机电液压工程研究中心更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术理学更多>>
- 贴补复合材料层合板的静强度与稳定性研究
- 随着碳纤维增强复合材料在飞机结构中的广泛应用，与航空复合材料结构相关的胶接修补技术日益受到研究人员的重视。在复合材料修补技术研究中，修补后结构的力学性能评估已经成为关键问题之一。复合材料修补结构的力学性能研究可以在实际修...
- 相超
- 关键词：复合材料层合板飞机结构力学性能
- 文献传递
- 贴补复合材料层合板的分析及参数影响被引量：2
- 2014年
- 建立贴补复合材料层合板的三维有限元模型,采用渐进失效分析方法分析了贴补结构在拉伸载荷下的失效模式和极限强度。计算结果与实验结果吻合良好,证明模型可以准确地预测贴补结构的极限强度。分析结构的渐进失效过程,根据结构失效时的主导因素将贴补结构的失效模式分为补片失效、胶层失效和混合失效。研究不同补片直径和厚度下贴补结构的失效模式,结合结构的失效模式,讨论贴补参数的变化对贴补结构极限强度的影响,为复合材料贴补时参数的选择提供了一些设计规律。
- 叶正浩周丽宋恩鹏相超
- 关键词：层合板失效模式
- 双面贴补层合板压缩屈曲渐进损伤分析被引量：3
- 2016年
- 贴补复合材料层合板在压缩载荷作用下的屈曲破坏强度及其损伤演化过程对于复合材料结构修理具有重要意义。本文基于应变和黏聚区模型(CZM)建立了贴补复合材料层合板的渐进损伤分析模型,引入复合材料与胶层的损伤判据和刚度退化方案,计算了结构屈曲强度。数值仿真结果和实验数据吻合较好,验证了模型的有效性。基于该模型,采用非线性有限元方法研究了压缩载荷下双面贴补复合材料层合板的屈曲损伤演化过程,并讨论了补片参数对结构屈曲强度的影响。研究结果表明:双面贴补复合材料层合板屈曲后,处于拉伸和压缩状态下的铺层中的损伤程度存在差异;增大补片直径与厚度可以在一定程度上提高双面贴补复合材料层合板的屈曲强度。
- 邓健周光明尹乔之相超蔡登安
- 关键词：复合材料层合板屈曲强度
- 拉伸载荷下贴补复合材料层合板的渐进损伤分析被引量：12
- 2014年
- 基于连续介质损伤力学和粘聚区模型建立了贴补复合材料层合板的渐进损伤分析模型,计算了拉伸载荷下修补结构的极限强度。数值仿真结果和实验结果吻合较好,验证了该模型的有效性。基于建立的模型研究了贴补复合材料层合板的损伤演化过程,并讨论了补片参数对修补结构拉伸性能的影响。研究结果表明:补片参数对贴补复合材料层合板的破坏模式与损伤演化过程有显著影响;不同破坏模式下,补片参数的改变对修补结构极限强度的影响效果不同。研究结果可为复合材料层合板的贴补设计提供部分理论参考。
- 相超周丽宋恩鹏叶正浩许希武
- 关键词：复合材料有限元法渐进损伤分析
