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杨璐

作品数:22 被引量:2H指数:1
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理文学更多>>

文献类型

  • 17篇专利
  • 5篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇经济管理
  • 1篇社会学
  • 1篇文学

主题

  • 14篇交叉口
  • 6篇动车
  • 6篇左转
  • 6篇交通组织
  • 6篇车道
  • 4篇信号交叉口
  • 4篇信号控制
  • 4篇无冲突
  • 4篇机动车
  • 4篇机动车道
  • 4篇非机动车
  • 4篇非机动车道
  • 2篇信号
  • 2篇信号控制方法
  • 2篇信号控制系统
  • 2篇信号配时
  • 2篇信号配时优化
  • 2篇信号相位
  • 2篇行人
  • 2篇行人安全

机构

  • 22篇哈尔滨工业大...

作者

  • 22篇杨璐
  • 16篇胡晓伟
  • 13篇王健
  • 6篇安实
  • 2篇王小峰
  • 2篇谢宇
  • 1篇张昕明
  • 1篇李丽华

年份

  • 2篇2023
  • 4篇2022
  • 7篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2007
  • 1篇1996
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种连续流交叉口左转非机动车交通组织系统及信号控制方法
一种连续流交叉口左转非机动车交通组织系统及信号控制方法,它属于交通工程领域。本发明解决了连续流交叉口中左转非机动车和直行机动车存在冲突的问题。本发明通过对连续流交叉口的几何布局进行优化改进,即在主信号交叉口左转机动车和直...
宋浪胡晓伟杨滨毓王健杨璐
文献传递
一种连续流交叉口交通组织及信号配时方法及系统
本发明涉及一种连续流交叉口交通组织及信号配时优化方法,包括如下步骤:步骤一、根据交叉口各流向的车辆通行数据,设定行车道几何布局;步骤二、确立主信号与预信号配时方案;步骤三、确定车辆相位相序方案;步骤四、根据不同信号相位方...
宋浪胡晓伟杨璐安实张瑞兵
文献传递
一种基于动态车道控制的交叉口交通设计系统及车辆运行方法
一种基于动态车道控制的交叉口交通设计系统及车辆运行方法,它属于交通工程领域。本发明解决了现有非常规交叉口只适用特定交通场景,在其它交通场景通行效率反而降低的问题。本发明在各方向路段上设置预信号交叉口,将预信号交叉口与主信...
宋浪胡晓伟王健安实杨滨毓杨璐
从创伤角度解读哈珀·李《杀死一只反舌鸟》中的弱势群体
小说《杀死一只反舌鸟》是美国当代女作家哈珀·李的代表作。小说通过主人公斯各特的儿童视角,以神秘邻居布·拉德利的隐居生活和黑人汤姆的冤案为线索,展现了20世纪30年代美国南方的社会生活。作品抨击了人性的自私、丑恶、虚伪,揭...
杨璐
关键词:美国小说弱势群体
平行流交叉口左转非机动车钩形转弯穿越的方法及系统
平行流交叉口左转非机动车钩形转弯穿越的方法及系统,它属于交通工程领域。本发明解决了在现有平行流交叉口中,左转非机动车和直行机动车存在相互干扰,影响平行流交叉口运行效率的问题。本发明通过对平行流交叉口几何布局进行重新设计,...
宋浪胡晓伟杨滨毓王健杨璐
文献传递
一种多情景下应急处突资源的调度方法
本发明涉及一种多情景下应急处突资源的调度方法,包括如下步骤:步骤一、应急处突事件资源调度需求分析:基于历史中相关不用之类事件处理及应急资源调度的需求,构建应急处突元情景并建立事件数据库;将待处理的事件与所述数据库进行检索...
王健李丽华杨璐张昕明
基于神经网络的时间序列预测方法研究
预测是决策的基础.现有预测方法中的一种是根据历史数据构造时间序列模型,再依据模型外推以预测未来,这就是时间序列预测.该文对时间序列预测的神经网络方法进行了研究,并将研究成果通过许多时间序列预测实例进行了检验.该文对多层前...
杨璐
关键词:时间序列神经网络
一种用于量化密集人群内部最大挤压力的方法
一种用于量化密集人群内部最大挤压力的方法,它属于人群疏散应急技术领域。本发明解决了根据现有方法获得的人群受力情况对事故进行预防的效果差的问题。本发明对疏散人群内部受力进行量化探究,按照实际情况调整社会力模型,通过分析得出...
王小峰胡晓伟杨璐王健谢宇
文献传递
一种两相位无冲突交叉口的信号控制系统及控制方法
一种两相位无冲突交叉口的信号控制系统及控制方法,它属于交通工程技术领域。本发明解决了现有两相位信号控制方案左转与直行存在冲突导致左转通行能力不足的问题。本发明通过对两相位信号控制交叉口进行重新设计,规定各流向车辆运行规则...
胡晓伟宋浪王雅晴孙航航杨璐安实
平行流交叉口左转非机动车斜插式穿越方法及系统
平行流交叉口左转非机动车斜插式穿越方法及系统,它属于交通工程领域。本发明解决了现有平行流交叉口中,左转非机动车和直行机动车行驶轨迹相互冲突的问题。本发明通过对平行流交叉口的几何布局进行优化改进,在主信号路口直行机动车行驶...
宋浪王健杨璐胡晓伟杨滨毓
文献传递
共3页<123>
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