陆洋
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 水运交通需求管理及拥堵收费政策研究
- 2016年
- 随着我国交通事业的不断发展,水运交通拥堵的情况越来越严重,如何解决交通拥堵问题已经成为了当前管理的重点,为了解决交通供需的基本要求,要从增加供给、控制需求两个方面进行解决。为了解决水运交通拥堵的问题,首先对交通需求管理的实践基础和理论基础进行了分析,对水运交通拥堵收费措施的必要性和可行性进行了探讨,并分析了拥堵收费政策。
- 陆洋
- 关键词：水运交通需求管理拥堵收费
- 深圳市路内停车收费管理创新与实践被引量：7
- 2016年
- 为提升路内停车秩序、促进道路交通运行效率提升,深圳市重新启动了路内停车收费管理工作。从实施目的、原则和策略三个方面,阐述深圳市路内停车收费管理的实施情况。路内停车收费费率定价遵循平衡路内外停车使用、制定合理比价关系,以及区域差别、分时差别的原则,建立了路内停车收费与动态交通运行联动的调节机制。管理模式层面,成立专门机构,通过取证权外派方式解决执法警力不足问题;收费技术层面,采用无纸化电子收费,避免利益冲突;执法方面,严格规范执法流程,对首次路内违法停车采取弹性执法。
- 陆洋吕国林
- 关键词：停车管理路内停车停车收费
- 深圳市试点片区路内停车收费政策评估被引量：7
- 2016年
- 为加强路内停车秩序管理、提升道路交通运行效率,深圳市在试点片区实施了路内停车收费管理。依托深圳市路内停车管理系统、道路交通运行指数系统、交通排放检测系统等平台,结合交通调查,构建以交通为重点,经济、环境和社会为补充的试点片区路内停车收费政策评估体系及评估模型。评估体系以路内停车的利用率、周转率、违法停车规模以及道路行程车速,轨道交通、公共汽车站客流量等为核心指标,以商业点客流量、机动车碳排放量、市民使用体验等为辅助指标。对深圳市试点片区路内停车运行情况进行评估,综合得分为2.32分,说明收费政策总体实施效果良好,具备向全市推广的条件。最后,针对存在的问题提出改进建议。
- 林涛吕国林田锋陆洋
- 关键词：交通政策路内停车利用率周转率
