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邢宇

作品数:6 被引量:23H指数:4
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 6篇气动
  • 4篇起落架
  • 3篇声学
  • 3篇风洞
  • 2篇大型飞机
  • 2篇噪声机理
  • 2篇增升装置
  • 2篇声学风洞
  • 2篇缩比
  • 2篇缩比模型
  • 2篇气动声学
  • 2篇气动噪声
  • 2篇马赫数
  • 2篇降噪
  • 2篇降噪技术
  • 2篇飞机
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱绕流
  • 1篇声学特性
  • 1篇绕流

机构

  • 6篇北京航空航天...

作者

  • 6篇刘沛清
  • 6篇郭昊
  • 6篇邢宇
  • 5篇李玲
  • 1篇田云
  • 1篇徐亮

传媒

  • 2篇空气动力学学...
  • 2篇航空学报
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 4篇2017
  • 2篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
现代大型飞机起落架气动噪声研究进展被引量:7
2017年
起落架部件是现代大型飞机在起飞、着陆阶段时最主要的一类机体气动噪声源。本文主要概括了国内外利用风洞试验、飞行试验和数值模拟等手段在大型飞机起落架气动噪声研究领域所取得的研究成果和最新进展,主要包括起落架噪声的产生机理、起落架降噪的主要方法、风洞试验需要遵循的相似律和工程预测起落架噪声方法的发展等。已有的研究表明,起落架宽频噪声主要包括分离噪声和上下游部件相互干扰噪声两类,而纯音噪声主要来自空腔结构的声激振现象。使用整流罩、等离子体激励等主、被动控制技术抑制钝体分离和流动干扰现象,这些方法能够显著降低起落架噪声。文末还对起落架噪声的未来研究进行了展望。
刘沛清邢宇李玲郭昊
关键词:起落架气动噪声风洞试验噪声机理降噪技术
大型飞机增升装置气动噪声研究进展被引量:7
2017年
目前,机体气动噪声的研究方法分成实验和数值预测两大部分,实验包含飞行实验和风洞试验;而数值预测包含有纯理论方法、半经验方法、纯数值方法、CFD与"声类比"相结合的方法。经过大量的飞行实验,风洞试验和数值计算,研究表明在飞机起飞爬升和着陆进场阶段,除机轮气动噪声外,增升装置气动噪声是机体噪声的主要声源,经过多年的研究基本明确了增升装置气动噪声源的定位和机理,并在降噪技术方面已取得一定进展。增升装置的噪声主要是由前缘缝翼凹槽产生的低频噪声、襟翼侧缘的中频宽带噪声和前缘缝翼尾缘的高频尖峰噪声三部分组成,降噪技术主要有被动流动控制降噪技术和主动流动控制降噪技术两类,被动降噪技术有凹槽遮挡、凹槽填充、展向连续技术等;主动流动控制手段有吹吸气、等离子体激励器等。
刘沛清李玲邢宇郭昊
关键词:气动噪声增升装置降噪技术
D5气动声学风洞气动声学实验研究
本文介绍了在北京航空航天大学D5气动声学风洞进行的起落架及增升装置气动声学实验结果。对起落架的实验研究表明,起落架的远场噪声马赫数比例律存在双段标度特性,在低频部分马赫数比例律满足传统的六次方关系,但在高频部分则满足七次...
刘沛清李玲邢宇郭昊
关键词:起落架增升装置
文献传递
LAGOON起落架缩比模型机轮空腔发声机理试验被引量:5
2017年
在国际上关于LAGOON(LAnding Gear nOise database for civil aviation authority validatiON)起落架的研究中发现,机轮空腔噪声是一个重要的噪声源,为了研究其产生机理,本文以LAGOON模型的1/2缩比模型为试验对象,在北京航空航天大学D5气动声学风洞中进行试验。已有LAGOON模型数值模拟结果表明,过顶和侧边噪声中的纯音噪声与机轮空腔息息相关。并在LAGOON缩比模型试验结果的基础上,利用空腔填充的方法重点展开机轮空腔发声机理研究。通过对比不同填充方式的模型噪声试验,结合已有的半经验公式和前人成果,验证了空腔噪声中纯音噪声的产生机理与机轮空腔的声学共振现象有密切关系。
王骁原郭昊邢宇刘沛清
关键词:起落架气动声学噪声机理
亚临界雷诺数圆柱绕流远场气动噪声实验研究被引量:6
2016年
针对亚临界雷诺数下圆柱绕流的气动噪声问题,在北京航空航天大学D5气动声学风洞中进行了圆柱绕流远场气动噪声的实验研究。在D5气动声学风洞实验段不同来流条件下,测量消声室中距离圆柱不同位置的自由场传声器的远场声压信号,经过快速傅里叶变换(FFT)获得亚临界雷诺数下圆柱绕流气动噪声随来流速度、接收点距离的变化规律。实验结果表明:圆柱绕流的远场气动噪声在垂直气流方向最大,随着偏离垂直方向角度的增大噪声逐渐减小,属于典型的偶极子噪声源辐射特性;远场气动噪声近似与来流速度的6次方成正比,与接收点到圆柱中心距离的2次方成反比,这说明偶极子类型的噪声源是圆柱绕流的主要噪声源。
李玲刘沛清邢宇郭昊田云
关键词:圆柱绕流声学特性
简化起落架噪声相似准则及马赫数比例律被引量:4
2017年
真实飞机部件的气动噪声问题可以通过缩比模型气动声学试验研究,但是必须要遵循合适的相似准则。频率相似准则一般选择Helmholtz数或Strouhal数相似,而声源强度的相似准则在一定的雷诺数范围内通常采用Mach数相似。噪声随来流马赫数的比例律可用于外推风洞试验测量数据到真实飞行条件下,并判断声源类型。在北京航空航天大学D5气动声学风洞中对1/2缩比的LAnding Gear nOise database for civil aviation authority validatiON(LAGOON)简化起落架模型进行了气动声学试验研究。试验结果表明:该起落架模型的噪声频率遵循Helmholtz数相似准则而非Strouhal数相似准则。起落架噪声的马赫数比例律与频率有关,在低频范围内满足6次方关系,而在中高频范围内满足7次方关系。将D5风洞测得的噪声频谱按Helmholtz数相似及相应的马赫数比例律转换后与LAGOON原型试验结果对比,发现两者的测量结果吻合得非常好。
邢宇刘沛清郭昊徐亮李玲
关键词:起落架缩比模型
共1页<1>
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