田毅
- 作品数：38 被引量：129H指数：5
- 供职机构：北京交通大学更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 基于RCP的HEV动力总成控制系统被引量：3
- 2011年
- 基于dSPACE数字信号处理与应用系统,通过运用快速控制原型技术(RCP)对串联式混合动力系统的多能源动力总成控制单元选择3种不同的控制策略和控制算法进行了实时仿真和系统台架试验.应用快速原型控制技术的仿真分析与台架试验表明,在串联式混合动力系统控制中,采用兼顾电池充电安全与系统能量需求的控制策略比功率跟随型和能量补偿型更适合实际系统工作的需要.
- 宋建锋张欣田毅
- 关键词：混合动力汽车控制系统快速控制原型
- 一种识别混合动力电动汽车行驶状态的方法
- 本发明公开了一种识别混合电动汽车行驶状态的方法，属于电动汽车控制技术领域。该方法主要采用神经网络进行识别，其工作过程主要分为学习期和工作期两个阶段。在学习期，首先采集汽车的标准行驶工况，并进行分段，再对每个小样本进行计算...
- 张欣田毅张良
- 文献传递
- 神经网络工况识别的混合动力电动汽车模糊控制策略被引量：32
- 2011年
- 采用模糊控制可以改进混合动力电动汽车(HEV)的燃油经济性和排放性,但是对模糊控制器进行优化时通常只针对某一典型工况.不同的城市的行驶工况有一定差别,影响了模糊控制改善混合动力电动汽车性能的效果.研究中以广州和上海市主干道行驶工况为例,首先建立了一个模糊控制策略,并采用遗传算法,以汽车燃油经济性和排放性为优化目标,分别针对广州和上海主干道行驶工况对模糊控制器中隶属度函数进行优化.然后建立了一个基于模糊神经网络的行驶工况识别方法,通过识别广州和上海的主干道行驶工况,对控制策略中模糊控制器的隶属度参数进行相应调整,结果证明采用模糊神经网络识别行驶工况的HEV模糊控制策略可以进一步提高汽车的燃油经济性和排放性能.
- 田毅张欣张良张昕
- 关键词：混合动力汽车行驶工况模糊控制神经网络
- 多目标优化在电控增压CNG发动机性能优化中的应用
- 本文运用一种多目标优化方法对所研制的电控增压CNG发动机运行参数进行了多目标优化计算,所得结果表明,应用该方法进行CNG发动机的性能优化是可行的,进而说明对内燃机工作过程进行多目标优化更能满足实际工程的要求.
- 陈志军田毅芦畅张欣
- 关键词：CNG发动机电控系统多目标优化
- 文献传递
- 混合动力调车机车运行工况的智能识别评价方法
- 本发明公开了一种混合动力调车机车运行工况的智能识别评价方法，其特征在于：它采用神经网络识别评价调车机车工作状态的过程主要分为两个阶段：第一个阶段是学习期，是离线计算，第二个阶段是工作期，是在线计算。通过对调车机车运行工况...
- 张昕田毅张欣
- 文献传递
- 混合动力调车的运行工况智能识别评价系统
- 本发明公开了一种混合动力调车的运行工况智能识别评价系统，包括控制器硬件和软件，所述控制器硬件包括中央处理器、功率信号采集与处理系统、模拟量信号输出系统、CAN总线通讯控制系统、串口通讯控制系统；所述软件包括数据输入系统、...
- 张昕田毅张欣
- 文献传递
- 一种基于充电预约的电动汽车充电站充电管理方法
- 一种基于充电站充电管理方法，包括以下步骤：步骤1)充电站充电管理系统判断是否接收到电动汽车的充电请求；步骤2)根据电动汽车的数据计算各充电站内最短的充电排队时间；步骤3)判断该车到达排队时间最短的充电站所需时间是否在规定...
- 张欣张昕田毅宋雯吴建政
- 文献传递
- 一种基于交通信号信息的主干道车速规划方法
- 一种基于交通信号信息的主干道车速规划方法，包括以下步骤：步骤1)获取最近的交通信号灯数据；步骤2)获取与最近交通信号灯的距离；步骤3)确定通过交通路口时间范围；步骤4)计算优化车速；步骤5)判断是否存在长时间匀速行驶，如...
- 张昕田毅张欣张良
- 文献传递
- 一种识别混合动力电动汽车运行状态的方法
- 本发明公开了一种识别电动汽车运行状态的方法，属于电动汽车控制技术领域。该方法主要采用神经网络进行识别，其主要分为学习期和工作期两个阶段。在学习期，首先采集汽车的标准行驶工况，并进行分段，再对每个小样本进行计算，得到一系列...
- 张欣田毅张昕
- 文献传递
- 基于多目标遗传算法的混合动力电动汽车控制策略优化
- 本文应用汽车动力性、排放性高级模拟分析软件AVL Cruise,建立了HEV整车动态性能仿真分析模型,以百千米油耗和排放指标为优化目标,运用多目标遗传算法,对混合动力系统工作模式的选择和能量流的分配进行了优化,获得一组可...
- 张昕田毅张欣
- 关键词：混合动力电动汽车控制策略多目标遗传算法模拟分析软件
- 文献传递
