冯延伟
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于Delphi和改进模糊层次分析法的自动检票闸机通行能力评价指标体系被引量：4
- 2016年
- 针对城市轨道交通车站出入口自动检票闸机评价指标涉及因素多、范围广,以交通供求关系为出发点,构建闸机通行能力评价指标集。采用Delphi法和改进模糊层次分析法(FAHP)集成的方法,筛选出闸机自身性能、数量、闸机位置、客流特征4个一级指标中的13个二级指标,构建城市轨道交通闸机通行能力评价指标体系。以北京地铁1号线复兴门站闸机组为例,计算影响闸机通行能力的多项指标,并重点分析闸机数量、乘客熟知程度和闸机故障率3个指标。实例验证结果表明,该评价体系能客观反映实际情况,具有较强的可操作性和实用性。
- 周慧娟冯延伟赵宇潘勇范青蓝
- 关键词：城市轨道交通DELPHI法模糊层次分析法
- 城市轨道交通换乘站高峰期客流控制方法研究
- 随着我国城市化水平的不断提高,人们对出行需求也在逐渐增长,由于城市轨道交通具有安全、准时等优点,越来越多的乘客选择地铁出行,导致城市轨道交通客流量迅速增长。随之带来的客流拥堵问题日益严重,这一现象在换乘车站高峰时段尤为明...
- 冯延伟
- 关键词：城市轨道交通模型预测控制
- 文献传递
- 城市轨道交通换乘站高峰期客流控制方法
- 本发明提供了一种城市轨道交通换乘站高峰期客流控制方法，以流入站台的客流流量作为控制输入变量，站台上客流聚集人数作为状态变量，构建以站台客流密度最小为目标函数的换乘车站高峰时段客流控制模型。以关键设施通行能力大小确定了模型...
- 周慧娟贾梅杰冯延伟何忠贺张尊栋陈智
- 城市轨道交通换乘站高峰期客流控制方法
- 本发明提供了一种城市轨道交通换乘站高峰期客流控制方法，以流入站台的客流流量作为控制输入变量，站台上客流聚集人数作为状态变量，构建以站台客流密度最小为目标函数的换乘车站高峰时段客流控制模型。以关键设施通行能力大小确定了模型...
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- 文献传递
