张斌
- 作品数：4 被引量：24H指数：3
- 供职机构：广西科技大学汽车与交通学院更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区自然科学基金广西工学院博士基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 串联锂电池组分层均衡设计被引量：5
- 2015年
- 针对现有电感均衡方法,只能在相邻电池间进行均衡且均衡时间较长,采用基于电感和库克电路相结合的均衡方法,设计了一种分层式的锂电池组均衡结构。该分层均衡方法能够在内层单体电池间均衡的同时,与其他层之间进行均衡,从而增多了均衡的路径,缩短了均衡时间。相关的仿真及试验结果表明:设计的分层式锂电池组均衡方法在仿真时间上比传统电感均衡减少20%,且均衡后电压分布更为集中。
- 张彦会孟祥虎肖婷张斌
- 关键词：锂电池组仿真
- 模糊PID自调整控制的锂电池均衡研究被引量：9
- 2015年
- 为了实现对串联锂离子电池组进行均衡,研究了常用的均衡电路和电池均衡策略。基于模糊控制理论和传统PID控制理论,设计了一种模糊PID自适应控制的电池均衡器,用于锂电池组的电压均衡。通过MATLAB/Simulink仿真出模糊PID自适应策略和平均值法均衡策略下的电压曲线进行对比分析,结果表明,设计的模糊PID控制器均衡模块能有效降低锂电池组电压均衡的时间,均衡后的电压曲线拟合分布相对集中。
- 张彦会孟祥虎肖婷张斌
- 关键词：锂离子电池组模糊PID仿真
- 基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器设计被引量：7
- 2014年
- 由于目前复合电源系统中只用一个单输入DC/DC变换器存在稳定性差,蓄电池使用寿命短的现象,而使用两个单输入DC/DC变换器又存在结构复杂、可靠性差的缺陷.因此设计了一种基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器,该变换器通过将蓄电池、超级电容作为双输入电源接入其中,使二者的输出电压更加稳定,有效地保护了蓄电池,延长了其使用寿命.同时,只使用一个DC/DC变换器使系统结构得到简化,提高了可靠性.对所提出的DC/DC变换器在纯电动汽车不同工况下的工作情况进行了分析,最后通过Matlab/Simulink进行了仿真验证,结果表明所提出的DC/DC变换器能够满足电动汽车的要求.
- 张斌张彦会史维玮何维
- 关键词：双向DC/DC变换器双输入纯电动汽车
- 一种主从式电池管理系统的设计被引量：3
- 2015年
- 研究了18650锂电池的充放电特性,采用MC9S128系列芯片设计了一种主从式电池组管理系统.其中18650电池组硬件系统,包括供电模块、主控模块、从控模块、CPLD控制的开关模块、无损均衡模块和CAN通讯模块;软件系统包括电压、温度、电流的数据采集和处理程序、均衡处理程序和CAN通讯程序.通过实验验证了主从式电池组管理系统对电池组管理的有效性.
- 张彦会孟祥虎肖婷张斌
