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蔡金良

作品数：2 被引量：5H指数：1
供职机构：吉林大学通信工程学院更多>>
发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域：理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇理学

主题

  • 1篇电磁
  • 1篇电磁环境
  • 1篇电磁环境效应
  • 1篇电磁学
  • 1篇多用户
  • 1篇多用户检测
  • 1篇多用户检测算...
  • 1篇秩亏
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机舱
  • 1篇MIMO-O...
  • 1篇MIMO-O...
  • 1篇MMSE
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇蔡金良
  • 1篇胡封晔
  • 1篇杨光达
  • 1篇赵晓晖
  • 1篇孙晓颖
  • 1篇侯金凤

传媒

  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇2009年中...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于遗传算法的MIMO-OFDM系统多用户检测算法
在多输入多输出(MIMO)正交频分复用(OFDM)系统中，当发送天线数或支持用户的天线数超过接收的天线数(称为"秩亏")时，传统的多用户检测方法都有一定的局限性。本文将逮传算法(GA)引入到MIMO-...
杨光达胡封晔蔡金良侯金凤
关键词：多用户检测秩亏MMSEMIMO-OFDM
考虑复杂金属设备的车辆发动机舱电磁环境效应分析被引量：5
2016年
为了准确地分析高空核电磁脉冲作用下车辆发动机舱内的电磁环境,考虑了散热器、发动机和变速箱等不同形状、位于舱内不同位置的不规则金属设备的影响,计算了舱内500多个观测点的电场强度,并依据自参考方法验证了计算结果的准确性。最后从场强空间分布、场强峰值出现频率和谐振特性三方面分析了舱内的电磁环境。结果表明:舱内场强峰值符合瑞利分布;散热器使主谐振频率发生偏移,发动机使关键区域场强增大;金属设备显著影响舱内场强峰值的最大值,使其提高约一倍。
蔡金良孙晓颖赵晓晖
关键词：电磁学电磁环境效应
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