宋宇锋
- 作品数：6 被引量：21H指数：2
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 交通标志结构风荷载计算方法研究被引量：4
- 2016年
- 交通标志在各等级公路及城市道路中起到向道路使用者传递信息的重要作用,作为管理交通的安全设施,需要在结构设计阶段充分考虑其在各种荷载环境下的安全性。风荷载作为其结构设计的控制因素,需要得到充分重视,结合相关结构物规范,对交通标志牌承受的风荷载进行计算,对其结构设计提出建议。
- 宋宇锋杨立坡
- 关键词：交通标志安全性风荷载
- 一种适应多点地震作用的隧道结构
- 本实用新型公开了一种适应多点地震作用的隧道结构，包括作为隧道的侧墙和中墙使用地连墙，隧道顶板作为横撑；相邻地连墙通过H型钢相连；通过在地连墙中预埋接驳器，与底板钢筋相连成为整体并浇筑底板。本实用新型可以防止隧道结构在地震...
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- 文献传递
- 装配式桥梁盖梁计算方法研究被引量：1
- 2018年
- 小箱梁、空心板梁等装配式桥梁结构中盖梁是横向受力关键构件,盖梁计算常采用简化算法,但不恰当的简化计算容易造成设计不足或设计浪费,结合规范对盖梁的计算方法进行研究。
- 宋宇锋兰文亮
- 关键词：装配式桥梁盖梁计算方法
- 钢管混凝土拱桥规范关键验算内容计算实例分析
- 2016年
- 依据新规范条款对具体工程实例进行了计算研究,对承载能力、活载冲击系数及结构整体稳定性做了计算分析。计算表明:规范中承载能力验算方法较为合理,但活载冲击系数计算公式只与桥梁跨径有关,与实际情况较为不符;规范中关于主拱弹性稳定系数的规定较为笼统,容易造成设计浪费及美观性的缺陷。
- 宋宇锋杨立坡
- 关键词：承载能力
- 空心板梁桥铰缝受力特性与破坏模式的试验与理论研究被引量：16
- 2018年
- 中国现行空心板梁桥设计方法的核心是铰接板法,该方法在减小计算成本的同时忽略了铰缝的实际受力方式,导致此类桥梁在运营过程中铰缝病害多发。该文将有限元方法和全尺寸模型试验得出的空心板梁桥横向分布结果与现行设计方法采用的铰接板法计算结果进行对比,发现铰接板法在计算空心板梁桥横向分布时存在较大误差,铰缝实际受力方式与设计方法所假设的受力方式有很大区别。最后通过开裂分析和模型破坏试验说明了铰缝开裂的原因。结果表明:铰缝横向受力明显,横向正应力为铰缝开裂的主要原因之一,并非单纯竖向剪力作用。
- 宋宇锋孙勇杨立坡
- 关键词：空心板梁桥铰接板法
- 一种高等级公路桥梁防排水结构
- 本发明公开了一种高等级公路桥梁防排水结构，包括桥梁两侧的挡水墙，沿桥梁长度方向在桥面低坡侧设置泄水口，泄水孔与桥梁悬臂下方的雨水收集管7连通，收集管通过管道与收集井连通，所述的路面雨水收集井通过管道与泵站连通。桥梁和挡水...
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- 文献传递
