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王正振

作品数:19 被引量:26H指数:4
供职机构:兰州理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 9篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇支护
  • 6篇基坑
  • 5篇桩锚
  • 5篇桩锚支护
  • 4篇支护结构
  • 4篇抗拔
  • 3篇载力
  • 3篇深基坑
  • 3篇土钉
  • 3篇桩锚支护结构
  • 3篇混凝土
  • 3篇承载力
  • 2篇液压
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇锚固
  • 2篇抗拔承载
  • 2篇抗拔承载力
  • 2篇基坑工程

机构

  • 19篇兰州理工大学
  • 1篇澳门大学
  • 1篇甘肃建投建设...

作者

  • 19篇王正振
  • 9篇周勇
  • 6篇张磊
  • 3篇高虹
  • 3篇赵天时
  • 2篇马天忠
  • 2篇王宁
  • 2篇吴国鹏
  • 1篇叶帅华
  • 1篇王天

传媒

  • 3篇兰州理工大学...
  • 2篇岩土力学
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇地震工程学报

年份

  • 2篇2024
  • 6篇2023
  • 6篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2016
  • 1篇2015
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
花管土钉抗拔力学模型研究
2023年
花管土钉已被广泛应用于基坑工程中,但其抗拔承载机理尚不明确。根据花管土钉的支护原理,分析其三种破坏形式,提出花管土钉的四个受力阶段;基于库仑土压力理论,将滑动土体上方看作均布荷载,推导出花管土钉极限抗拔承载力的计算公式;结合兰州某基坑实例,将《建筑基坑支护技术规程》中的花管土钉极限抗拔承载力计算方法与本文计算方法进行拉拔试验,并对结果进行对比分析。研究表明:花管土钉的破坏模式主要为花管杆体被拉断、出浆锚固体被剪断及出浆锚固体前端土体变形过大;花管土钉的四个受力阶段包括静止阶段、塑性区产生阶段、塑性区扩张阶段和破坏阶段;在花管土钉极限抗拔承载力的组成中,出浆锚固体提供的抗拔力所占比重随花管埋深的增大而显著增大,是花管土钉极限抗拔承载力的重要组成部分。
王正振王正振张磊周勇张磊周勇
关键词:土力学基坑工程极限抗拔承载力
一种内含锥形钢丝网兜的碎石桩
本实用新型公开一种内含锥形钢丝网兜的碎石桩,包括碎石桩和填充料,还包括内置于碎石桩的锥形钢丝网兜,其中锥形钢丝网兜为预制网兜,锥形钢丝网兜圆形上表面直径小于碎石桩内直径,圆形下表面直径与碎石桩内直径相同,上表面开口,下部...
王正振张磊苏天涛
文献传递
一种悬臂式墙体桁架式钢管抛撑结构及安装方法
本发明公开了一种悬臂式墙体桁架式钢管抛撑结构及安装方法,包括对河道地下室两边悬臂式挡墙进行支撑的盘扣架组件,盘扣架组件包括沿悬臂式挡墙侧面等间距布置的两排盘扣架立杆,同一直线上两个相邻的盘扣架立杆在水平方向通过连接钢管可...
徐广祥王正振孙纪龙杨嘉俊王可杨鹏宇
一种新型抗拔桩极限承载力的测试装置
本实用新型公开一种新型抗拔桩极限承载力的测试装置,在新型抗拔桩桩端设置气囊,在气囊内设置串联的大行程液压油缸,利用桩端土体端阻力迫使液压油缸推动新型抗拔桩产生向上位移,利用设置在抗拔桩桩顶的位移传感器监控位移,从而得到新...
王正振张磊苏天涛赵天时叶炜钠陈旭伟
一种驾驶员心理旋转感知能力的评估方法
本发明涉及交通安全领域,具体涉及一种驾驶员心理旋转感知能力的评估方法。本发明方法对驾驶员心理旋转感知能力进行评估,对驾驶员的心理旋转感知能力进行量化考核,更加客观有效;可根据驾驶员心理旋转感知能力的量化得分,有针对性地改...
袁华智阎莹吴国鹏王正振黄兆国张红英张磊高虹
一种蓄电式可回收锚索及锚固方法
本发明公开了一种蓄电式可回收锚索及锚固方法,包括塑料混凝土套筒,塑料混凝土套筒的一端开设有钻孔,另一端设有钢筋混凝土土墩,塑料混凝土套筒内布置有若干锚索,锚索靠近钻孔的一端与端部导向帽可拆卸连接,锚索远离端部导向帽的一端...
王正振李旭升戴康乐袁华智苏天涛
基于土体强度冗余法的桩锚支护结构动态稳定性分析被引量:4
2022年
滑裂面的搜索方法及安全系数的计算理论是深基坑桩锚支护结构稳定性分析理论的基础。传统圆弧滑动法在分析抗滑力矩的过程中,滑裂面法向应力的计算存在过多假设;且在通过网格搜索法确定最危险滑裂面圆心的过程中,粗糙网格的搜索结果误差较大,精细网格的搜索效率较低。基于以上问题,提出了分析基坑动态稳定性的土体强度冗余法,并采用了可提高精细网格搜索效率的自适应网格搜索法。通过算例将土体强度冗余法、滑动面应力法及圆弧滑动法的计算结果进行对比。计算结果表明,滑动面应力法高估了对滑裂面附近土体的抗剪强度,圆弧滑动法不能考虑土方开挖对桩后土体抗剪强度的削弱作用,土体强度冗余法能合理反映基坑的整体稳定性。
周勇赵元基王正振
关键词:基坑工程桩锚支护结构
基于位移梯度法的深基坑桩锚支护结构动态稳定性分析被引量:1
2022年
滑裂面的搜索模型与安全系数的计算方法是分析深基坑桩锚支护结构稳定性的两大重要内容.本文通过切向位移梯度法搜索最危险滑裂面,并在极限平衡理论的基础上改进了安全系数的计算模型.通过循环以下两步实现滑裂面搜索:搜索切向位移梯度最大的方向作为滑裂面的切线方向;顺着搜索到的切线方向延伸至滑裂面的下一点.在安全系数的计算过程中,通过应力比考虑张拉破坏对土体抗滑力矩的影响.最后,将滑裂面位置及张拉破坏区域代入改进的安全系数公式计算对应工况下基坑的安全系数.通过算例分析发现:切向位移梯度在0°~90°范围内存在极大值;张拉破坏区集中在较浅的土层范围内,且随施工过程动态变化.
周勇赵元基王正振熊泤哲
关键词:安全系数有限元
土钉墙内部稳定性分析方法改进被引量:6
2016年
现有土钉墙滑动面的确定方法大多假定圆弧滑动面通过坡脚,但事实并非如此。文中总结了实际中可能出现的圆弧滑动面的4种类型,利用圆弧滑动面圆心坐标与圆弧上3个位置参数的关系建立了不通过坡脚的土钉墙最危险滑动面的搜索方法。根据土钉墙滑动面的类型,讨论和完善了建筑基坑支护技术规程中土钉墙整体稳定安全系数计算公式。在3个算例中将不同方法得到的滑动面和整体稳定安全系数进行对比分析,结果表明文中方法得到的滑动面与其他方法结果接近,说明文中方法的可行性;部分情况下文中得到的滑动面不通过坡脚,而传统方法假定滑动面通过坡脚,二者计算偏差较大;对于除传统方法得到的滑动面之外的3种滑动面类型,在相同滑动面条件下完善后的公式由于考虑了部分土体重力沿滑动面切向的抗滑力作用,计算出的整体稳定安全系数稍大。
周勇王正振
关键词:稳定性分析土钉墙安全系数滑动面
一种车辆仪表盘速度显示值修正方法
本发明涉及交通安全领域,具体涉及一种车辆仪表盘速度显示值修正方法。本发明对当前车辆行驶环境及驾驶人状态等因素进行综合考虑,并修正车辆仪表盘速度显示值,使得风险场景下的显示速度自适应地大于实际车速,提高驾驶员驾驶决策的安全...
袁华智阎莹王正振吴国鹏张红英张磊高虹
共2页<12>
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