刘志雷
- 作品数：7 被引量：0H指数：0
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 电动汽车电池置换站规划选址与运营建模研究
- 近些年电动汽车的兴起与发展愈演愈烈,然而现阶段在电动汽车发展过程中,充电时间长、续航里程短和购置成本高成为了阻碍电动汽车发展的三大壁垒。为了消除这些阻碍,进行电动汽车能量补充方式相关研究具有很大意义。首先,本文以电动汽车...
- 刘志雷
- 关键词：电动汽车电池管理
- 文献传递
- 拱形移动体式控制机构
- 一种属于内燃机技术领域的拱形移动体式控制机构，包括旋转轴、旋转板、伸缩杆、控制体、弹簧、移动体、连接管，旋转轴镶嵌在涡轮前的排气管上，旋转板的一端与旋转轴固结在一起，第一移动体的纵截面为拱形结构，第二移动体、第三移动体通...
- 苗瑞吴易洲刘志雷
- 文献传递
- 涡前脉动能可调节系统
- 一种属于内燃机技术领域的涡前脉动能可调节系统，包括旋转轴、旋转板、伸缩杆、控制体、弹簧、移动体、连接管，旋转轴镶嵌在涡轮前的排气管上，旋转板的一端与旋转轴固结在一起，第一移动体的纵截面为拱形结构，第一移动体、第二移动体、...
- 苗瑞刘志雷吴易洲
- 文献传递
- 电池置换站运营收益模型与策略
- 2016年
- 为了使运营收益最大化,本文采用电池置换站的策略,从运营商的角度出发,建立了针对电池置换站运营的整数线性规划模型。该模型综合考虑了置换费用、置换站的电池拥有量、置换站的充放电能力以及置换站服务水平等因素。模型的求解主要采用Lingo编程技术,分析了模型的影响因素,得出了不同参数情况下对应收益的最大值和各置换站在各时间段对电池进行充放电的数量,同时进一步分析这些参数与运营收益之间的敏感关系。通过上述分析可以发现,该模型的提出可以使得运营商的投资风险最小化和收益的最大化,从而为制定合理有效的运营策略和电池管理提供有力指导。
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- 关键词：整数规划电池管理
- 拱形移动体式脉动能分配机构
- 一种属于内燃机技术领域的拱形移动体式脉动能分配机构，包括旋转轴、旋转板、伸缩杆、控制体、弹簧、移动体、连接管，旋转轴镶嵌在涡轮前的排气管上，旋转板的一端与旋转轴固结在一起，第一移动体的纵截面为拱形结构，第二移动体、第三移...
- 苗瑞刘志雷吴易洲
- 文献传递
- 脉动能大小可变机构
- 一种属于内燃机技术领域的脉动能大小可变机构，包括旋转轴、旋转板、控制体、弹簧、移动体、连接管，旋转轴镶嵌在涡轮前的排气管上，旋转板的一端与旋转轴固结在一起，第一移动体的纵截面为拱形结构，第一连接管的一端穿过控制体的下壁面...
- 苗瑞吴易洲刘志雷
- 文献传递
- 旋转式脉动能分配系统
- 一种属于内燃机技术领域的旋转式脉动能分配系统，包括旋转轴、旋转板、控制体、弹簧、移动体、连接管，旋转轴镶嵌在涡轮前的排气管上，旋转板的一端与旋转轴固结在一起，第一移动体的纵截面为拱形结构，第一连接管的一端穿过控制体的下壁...
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