张子龙
- 作品数：4 被引量：3H指数：2
- 供职机构：同济大学航空航天与力学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学医药卫生自动化与计算机技术更多>>
- 扑翼前飞时蜻蜓翅膀褶皱幅度的气动效应被引量：2
- 2017年
- 蜻蜓飞行能力出众,气动性能优于人工扑翼飞行器.其翅膀具有复杂而独特的褶皱形貌,与经典翼型有着显著区别.为了探究蜻蜓翅膀褶皱结构对蜻蜓扑翼气动性能的影响,本文首先基于蜻蜓翅膀横截面的几何形貌,设计了褶皱幅度从0(平板)到标准蜻蜓翼剖面渐变的8个翼型.继而采用混合网格和动网格技术,利用Fluent软件分别计算了各翼型在蜻蜓扑翼前飞模式下的升力系数和推力系数.最终比较了各翼型的时均气动力参数及气动力参数曲线,并对扑翼周期中各翼型气动力差异产生的主要阶段进行了分析.结果表明,由于特定扑翼阶段的气动表现,合理设计的褶皱翼型相较于平板能够提高升力和推力.在扑翼机翼型的优化设计中,褶皱幅度可作为一个重要参数.
- 鲁旻张子龙仲政
- 关键词：蜻蜓扑翼前飞计算流体力学
- 蜻蜒翅膀褶皱状横截面的滑翔空气动力学特性分析
- 首先基于翅膀截面的形状特征,得到一组褶皱剧烈程度渐变的翼型;同时设置NACA0008和平板翼型作为对照组.继而划分结构化网格,使用有限体积法求解二维不可压纳维-斯托克斯方程,得到翼型周围流场的速度分布和压力分布,进而解得...
- 张子龙殷雅俊仲政赵红晓
- 蜻蜓褶皱翅膀力学性能的探究
- 蜻蜓具有卓越的飞行性能,其飞行能力显著优于同尺度的人造飞行器.本文通过实验观察,注意到蜻蜓翅膀独特的褶皱状结构,这与传统的飞行器翼型有着显著不同.人们已经了解褶皱状横截面对结构刚度的提升作用,本文则更加关注翅膀上的固体形...
- 张子龙赵红晓仲政
- 褶皱幅度对仿生翼型滑翔气动特性的影响被引量：2
- 2018年
- 蜻蜓翅膀具有独特的褶皱状形貌.研究者们致力于利用仿生学原理,设计在低雷诺数条件下具有更优气动性能的褶皱翼型.本文采用计算流体力学方法,求解二维不可压Navier-Stokes方程组,探讨了四种翼型(平板翼型、流线翼型、小幅度褶皱翼型和大幅度褶皱翼型)的气动表现.在低雷诺数条件下得到以下结果:(1)较小幅度的褶皱结构有利于增加升力和减小阻力;(2)雷诺数变化时褶皱翼型的升力系数呈非线性变化,在特定雷诺数区间,幅度相近的褶皱翼型会发生相对气动优势的转变;(3)褶皱结构内的回流区通过减小粘性阻力,使得翼型总阻力下降;(4)翼型前缘的极小区域会产生脉冲高升力,对升力表现产生较大影响.这些结果表明,调整褶皱幅度是实现褶皱翼型气动优化的有效方案.
- 张子龙殷雅俊仲政赵红晓
- 关键词：低雷诺数计算流体力学
