李明磊
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
- 供职机构：河南科技大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：河南省杰出人才创新基金“十二五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 一种新型双列角接触球轴承外圈
- 一种新型双列角接触球轴承外圈，包括呈环形结构的外圈本体，外圈本体的内壁上设有两列外圈沟道，在外圈本体的外表面上，沿其圆周方向设有一圈凹槽；本实用新型有效保证了轴承外圈内外膨胀均匀，降低了后续磨削加工的工作强度，提高加工效...
- 邓四二李明磊盛明杰邓凯文代彦宾卢羽佳
- 文献传递
- 一种新型轮毂轴承外圈结构的淬火有限元分析被引量：2
- 2017年
- 在建立了轮毂轴承外圈淬火的温度-组织-应力/应变多场耦合模型的基础上,研究了轮毂轴承外圈淬火后的等效应力以及变形情况,提出了一种新型轮毂轴承外圈结构。研究结果表明:在淬火过程中由于相变会产生很大的组织应力,组织间相互挤压导致轮毂轴承外圈外表面中部等效应力较大,使变形不均匀。因此,在轮毂轴承外圈外表面的中部开一个弧形槽,减小了等效应力,使径向变形趋于均匀,为机加工余量的确定和后续磨削提供一定的理论基础。
- 李明磊邓凯文邓四二康乃正
- 关键词：轮毂轴承淬火应力场数值模拟
- 汽车轮毂轴承套圈淬火工艺的仿真分析
- 汽车轮毂轴承在汽车零部件中属于关键的传动部件之一，其综合力学性能与热处理工艺紧密相关。淬火工艺作为改善和提高金属材料性能的重要手段之一，被广泛应用于轴承行业。在实际工作中，由于汽车轮毂轴承套圈表面易出现点蚀、开裂、快速磨...
- 李明磊
- 关键词：汽车轮毂轴承套圈淬火工艺计算机仿真
- 文献传递
- 轮毂轴承外圈整体淬火过程的数值模拟
- 2016年
- 使用材料性能模拟软件JMat Pro得到GCr15钢的热物理参数,以第1代轮毂轴承外圈为例,建立外圈淬火的温度-组织-应力/应变多场耦合模型,研究轮毂轴承外圈在淬火过程中的温度场、组织场和应力/应变场的演化规律。结果表明:轮毂轴承外圈上不同部位的温度变化有着明显差异,表面冷却速度最快,心部冷却速度最慢,心部与表面的最大温差达280℃;淬火后外圈的最大残余应力主要分布在外壁中部和滚道处;淬火后外圈马氏体的分布较为均匀,含量为92.7%,心部与表面硬度一致;淬火过程使轮毂轴承外圈的内外径均略有膨胀,外圈外壁中部膨胀量比两端部大。
- 李明磊刘宏业邓凯文邓四二康乃正
- 关键词：淬火数值模拟应力场马氏体
- 双列调心滚子轴承摩擦力矩的特性被引量：13
- 2017年
- 基于滚动轴承的动力学理论,建立了双列调心滚子轴承动力学微分方程与摩擦力矩数学模型,采用预估-校正GSTIFF(gear stiff)变步长积分算法求解其动力学微分方程,研究了结构参数和工况参数对双列调心滚子轴承摩擦力矩特性的影响。研究结果表明:较小的内滚道密合度与较大的外滚道密合度有利于降低轴承的摩擦力矩;过大、过小的保持架兜孔曲率半径都不利于轴承摩擦力矩的降低,存在一个合理的保持架兜孔曲率半径使轴承摩擦力矩最小;保持架兜孔间隙对轴承的摩擦力矩影响较小,适当增大保持架引导间隙可有效减小轴承的摩擦力矩;适量的增大双列调心滚子轴承径向游隙有利于降低轴承的摩擦力矩。
- 邓四二盛明杰邓凯文卢羽佳李明磊代彦宾
- 关键词：双列调心滚子轴承摩擦力矩动力学结构参数
