您的位置: 专家智库 > >

王锐

作品数:4 被引量:18H指数:3
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇动压
  • 2篇轴承
  • 2篇轴承性能
  • 1篇动压轴承
  • 1篇叶轮
  • 1篇叶轮机械
  • 1篇止推
  • 1篇止推轴承
  • 1篇天然气
  • 1篇天然气分布式...
  • 1篇能量法
  • 1篇能源
  • 1篇启停
  • 1篇启停过程
  • 1篇气动
  • 1篇气动弹性
  • 1篇气动阻尼
  • 1篇气体动压
  • 1篇阻尼
  • 1篇相位延迟

机构

  • 4篇北京航空航天...
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇佛山特博科技...

作者

  • 4篇王锐
  • 3篇侯安平
  • 1篇杨晓东
  • 1篇周盛
  • 1篇胡斌
  • 1篇李剑雄

传媒

  • 3篇航空动力学报
  • 1篇城市燃气

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
气体动压止推轴承性能及实验被引量:4
2018年
为了研究气体动压箔片止推轴承的动力特性,建立了刚性表面气体动压止推轴承模型,采用数值计算的方法找出了不同结构参数、转速等对刚性表面气体动压止推轴承性能的影响规律。综合衡量加工难度及数值计算结果中气体动压止推轴承性能表现,加工出刚性表面气体动压止推轴承。同时选用新型弹性箔片材料完成波箔、平箔的压制及热处理工艺,设计开发了箔片动压止推轴承。搭建了单侧气体动压止推轴承实验台,重点对轴承的承载力、起飞转速、摩擦力矩等进行监测与分析。通过实验研究明确了轴承启停过程,同时发现:起飞瞬间刚性表面气体动压止推轴承与弹性表面气体动压止推轴承位移响应方向相反,且在相同轴向载荷条件下,弹性表面气体动压止推轴承起飞转速较同种结构的刚性表面气体动压止推轴承有1/2~2/3的下降。
侯安平林蓬成王锐李剑雄胡斌
关键词:气体动压止推轴承启停过程
相位延迟边界条件在叶轮机械颤振分析中的应用被引量:5
2014年
基于带相位延迟的周期边界条件,建立了某跨声速转子的双通道高效气动阻尼计算模型.数值计算了该转子的气动性能、颤振边界和叶片模态,和实验数据吻合较好.通过传统的多通道能量法以及双通道方法计算了叶片在一弯模态,不同叶片间相位角条件下的气动阻尼,获得了基本一致的计算结果,而双通道方法相比于传统的多通道能量法计算效率提升约7.7倍,内存需求约为后者的0.45倍.不同叶片振幅对气动阻尼结果的影响研究表明,对于较小的叶片振幅,流动非线性对气动阻尼计算结果仍然有显著的影响.不同工况的计算结果表明:叶片间相位角对转子叶片的气动阻尼有显著的影响,对于该转子最小的气动阻尼均在叶片间相位角为-42.4°时得到;同时,在近颤振状态,不同叶片间相位角对应的气动阻尼均小于近设计状态.
杨晓东侯安平李漫露王锐周盛
关键词:气动阻尼颤振气动弹性能量法相位延迟
厚顶箔的箔片动压轴承性能的数值研究被引量:3
2020年
提出了一种具有厚顶箔特征的箔片动压轴承(TTF-GJFB),并对其进行了建模及分析。针对这种型轴承,采用Newton-Raphson迭代法求解静态气膜雷诺润滑方程和箔片受力方程;采用折合系数法和小扰动法,推导了厚顶箔轴承的动态刚度系数与动态阻尼系数。以此为基础,对厚顶箔轴承和传统箔片轴承进行了对比,并对初始轴承间隙、波箔宽度、顶箔质量对厚顶箔轴承动静态特性的影响进行了研究。结果表明:厚顶箔轴承比传统箔片轴承拥有较大的承载力及偏位角,承载力增幅至少为23%;厚顶箔轴承的动态特性与传统箔片轴承有较大差异;厚顶箔轴承的初始间隙会影响偏位角和承载力,小初始间隙在所有偏心率范围内可以提高承载力和减小偏位角;波箔宽度对轴承静态特性的影响较小,但对动态特性的影响较大,在中低激振比范围内,动态系数基本随着箔片宽度的变窄而变小;厚顶箔的质量会在高激振比下对轴承的动态特性产生影响,使得动态刚度系数上升,动态阻尼系数下降。
王锐侯安平李忠李路力
北京市天然气分布式能源应用现状及对策研究被引量:6
2016年
本文以研究分析北京市天然气分布式能源应用现状为重点,通过实地调研、数据统计和分析、专家咨询等方法,从发展空间、发展条件、示范成果等方面分析,北京市天然气分布式能源的发展环境,梳理目前在相关政策方面存在的问题,并提出具体对策建议。
林蓬成王锐
关键词:天然气分布式能源
共1页<1>
聚类工具0