您的位置: 专家智库 > >

邓晴

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇航道
  • 3篇航道整治
  • 2篇长江
  • 2篇长江上游
  • 1篇丁坝
  • 1篇整治
  • 1篇整治水位
  • 1篇整治线
  • 1篇整治线宽度
  • 1篇水流
  • 1篇水流特性
  • 1篇转流
  • 1篇紊动
  • 1篇紊动强度

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇邓晴
  • 2篇赵志舟
  • 2篇张小龙

传媒

  • 1篇水运工程
  • 1篇科技风
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
采用不接岸丁坝治理过渡段浅滩
2016年
在进行边滩较宽阔且滩面高程较高的过渡段浅滩整治时,在满足丁坝束水导沙功能的情况下,为减小坝体长度可将丁坝的坝根段去除,形成不接岸丁坝。湘江铜官滩的航道整治试验研究表明,采取不接岸丁坝方案可取得较好的整治效果,但整治时应注意近岸缺口段河床及河岸的稳定性。
赵志舟邓晴张小龙
关键词:航道整治
转流坝对弯曲分汊河道水流特性的影响研究
弯曲分汊浅滩是西南山区河流中普遍存在的滩险类型,该类型滩险成因复杂,治理难度大,其治理主要采取整治建筑物结合疏浚的措施开辟直槽通航,但采用传统整治方法可能存在通航汊道表面流速增加形成急流滩的风险。本文提出在弯道中布置转流...
邓晴
关键词:水流特性紊动强度
文献传递
长江上游神背嘴滩Ⅱ级航道整治方案研究
2017年
由于长江上游弯曲分汊河道卵石浅险滩的顺直汊道在枯水期往往流速比降较大,采用传统的束水攻沙的低水整治措施,可能会导致船舶在顺直通航汊道内上行困难。因此,对于神背嘴滩的Ⅱ级航道整治,本文提出了通过增加原有坝体高度即提高整治水位、增加冲刷历时以增加航深的整治思路。神背嘴滩江心顺坝不同增加高度的方案研究表明,江心顺坝加高1.25m时,相应整治流量由以往的4,500m3/s提高至6,890m3/s,可取到良好的整治效果。
邓晴赵志舟张小龙
关键词:航道整治
长江上游二级航道弯曲分汊浅滩的整治参数研究
2017年
由于长江枯水期短,大部分上游弯曲分汊浅滩的流速比降较大,若采用传统枯水整治的思路通过束水攻沙的方法进行二级航道整治,水流条件可能进一步恶化。因此针对长江上游弯曲分汊浅滩,本文提出中水治理的整治思路,不改变整治线宽度,通过提高整治水位,延长退水冲刷时间以增加航深,改善航行条件。神背嘴滩研究表明整治水位在设计水位上3.3m,整治线宽度为190m时可取得良好的整治效果。
邓晴林钰丰
关键词:整治水位整治线宽度航道整治
共1页<1>
聚类工具0