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罗辑
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7
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上海汽车集团股份有限公司
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合作作者
张家宁
上海汽车集团股份有限公司
张钊
上海汽车集团股份有限公司
李建如
上海汽车集团股份有限公司
钱文忠
上海汽车集团股份有限公司
龚红兵
上海汽车集团股份有限公司
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上海汽车集团...
作者
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罗辑
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张钊
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张家宁
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李建如
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用于发动机的可变压缩比机构、可变压缩比发动机和汽车
一种用于发动机的可变压缩比机构、可变压缩比发动机和汽车,其中可变压缩比机构包括位于盖体中的通孔;位于通孔内且可在通孔内沿轴向移动的活塞,活塞沿轴向包括螺纹部和密封部,且密封部和通孔的相向周面之间为抗扭配合,螺纹部外表面具...
龚红兵
张钊
钱文忠
罗辑
张家宁
梅爱群
李建如
可变气门升程系统、发动机及汽车
一种可变气门升程系统、发动机及汽车,其中可变气门升程系统包括:气门,具有气门头部和气门杆部;第一齿轮,第一齿轮具有柱状的内周面,内周面上设有第一螺旋齿;第二齿轮,套设于第一齿轮内、且与气门杆部同轴连接,第二齿轮具有柱状的...
张家宁
张钊
罗辑
李俊鹏
梅爱群
文献传递
汽车发电机皮带轮装置及汽车
一种汽车发电机皮带轮装置及汽车,其中,汽车发电机皮带轮装置包括:转轴;皮带轮,所述皮带轮固定套设于所述转轴的一端,所述皮带轮与所述转轴同轴布置;金属材质的吸盘,所述吸盘设于所述转轴套设所述皮带轮的一端;所述皮带轮在通电状...
李建如
罗辑
镇新
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自主品牌乘用车整车开发产品对标与竞争力管理探讨
提升产品竞争力是当前自主品牌乘用车发展的关键环节。产品对标是产品竞争力管理的重要工具,同时也是自主品牌企业学习、借鉴国际同行领先企业的相关研发经验、KNOW-HOW的有效、可行的途径。本文在对自主品牌乘用车产品对标发展现...
罗辑
孙汯
龚红兵
关键词:
整车开发
竞争力管理
可变气门升程系统、发动机及汽车
一种可变气门升程系统、发动机及汽车,其中可变气门升程系统包括:气门,具有气门头部和气门杆部;第一齿轮,第一齿轮具有柱状的内周面,内周面上设有第一螺旋齿;第二齿轮,套设于第一齿轮内、且与气门杆部同轴连接,第二齿轮具有柱状的...
张家宁
张钊
罗辑
李俊鹏
梅爱群
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用于发动机的可变压缩比机构、可变压缩比发动机和汽车
一种用于发动机的可变压缩比机构、可变压缩比发动机和汽车,其中可变压缩比机构包括位于盖体中的通孔;位于通孔内且可在通孔内沿轴向移动的活塞,活塞沿轴向包括螺纹部和密封部,且密封部和通孔的相向周面之间为抗扭配合,螺纹部外表面具...
龚红兵
张钊
钱文忠
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张家宁
梅爱群
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气缸盖、发动机及其控制方法、控制单元和汽车
一种气缸盖、发动机及其控制方法、控制单元和汽车,气缸盖包括:活塞孔,用于与燃烧室连通;活塞,同轴地插设于活塞孔中,活塞的外周面上设有啮合齿;驱动部,包括:驱动轴,外周面上设有驱动齿;传动件,设有与驱动齿相啮合的第一传动齿...
张家宁
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