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文献类型

  • 11篇中文专利

主题

  • 6篇车架
  • 4篇汽车
  • 4篇前车架
  • 4篇后车架
  • 3篇可伸缩
  • 3篇车门
  • 2篇底盘
  • 2篇整车
  • 2篇制动
  • 2篇前桥
  • 2篇前桥总成
  • 2篇重量轻
  • 2篇总成
  • 2篇后桥总成
  • 2篇齿轮
  • 1篇弹簧
  • 1篇道路通行
  • 1篇道路通行能力
  • 1篇抵抗力
  • 1篇点焊

机构

  • 11篇南京工程学院

作者

  • 11篇李旭阳
  • 9篇张袁元
  • 6篇徐亚楠
  • 6篇张喆
  • 6篇刘忠洋
  • 2篇黄乾坤

年份

  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2016
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种适用于车身可伸缩汽车的制动力传递装置
本实用新型涉及一种适用于车身可伸缩汽车的制动力传递装置,包括制动踏板、前车架和后车架,制动踏板与刚性线一端相连,刚性线另一端缠绕轮盘并且刚性线末端固定在轮盘上,轮盘与第一齿轮同轴固定连接,轮盘、第一齿轮安装于前车架上,在...
盛永强张袁元李旭阳俞文娟邱一晋侍凡
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一种可伸缩式的小型电动汽车车架
本发明是一种可伸缩式的小型电动汽车车架,包括底盘框架,底盘框架由前框架、后框架交错组合构成,且前框架、后框架前后相互移动设置,在底盘框架的前框架的前端上设有前桥总成框架,在前桥总成框架的上方设置有电池框架,在底盘框架的前...
张袁元胡荣晶徐亚楠黄乾坤李旭阳刘忠洋张喆
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一种小型电动汽车方向盘调节机构
本实用新型涉及一种小型电动汽车方向盘调节机构,由车架、方向盘支架和两组长度不同的可调式空气弹簧组成,所述的车架呈“冂”字型,由车架横臂和车架竖臂组成,所述的方向盘支架由横杆、上摆臂杆一、上摆臂杆二、下摆臂杆一和下摆臂杆二...
徐亚楠胡荣晶李旭阳刘忠洋张喆
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一种滑轨式可伸缩汽车车顶
本实用新型涉及一种滑轨式可伸缩汽车车顶,由钢材焊接组成,包括前车顶、后车顶、滑轨,前车顶与后车顶分别与滑轨相移动连接,前车顶与后车顶分别与汽车底盘相连接,汽车底盘提供动力驱动前车顶与后车顶在滑轨上移动,前车顶包括分布在左...
卢蓝兴张袁元盛永强李旭阳李佳豪
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齿轮齿条式可自动伸缩小型电动汽车车架
本实用新型公开了一种齿轮齿条式可自动伸缩小型电动汽车车架,其特征在于,采用边梁式车架,包括前后两个车架,前车架固定齿轮,后车架固定与齿轮配合的齿条。所述前车架、后车架处在同一水平面上,通过电动机带动齿轮齿条提供动力以前后...
李旭阳徐亚楠刘忠洋张喆
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一种汽车车门防撞梁装置
一种汽车车门防撞梁装置,主要结构包括一根主梁、三根辅梁点焊结构及粘弹阻尼连接材料,装置安装在车门内外板之间,通过点焊方式固定在外钢板上,主要用途是加强车辆侧面的结构,进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力,以提升侧面的安全。这种...
俞文娟张袁元李旭阳卢蓝兴
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一种满足车身长度变化的制动系统
本申请公开了一种满足车身长度变化的制动系统,包括制动踏板,所述制动踏板与前车架固定,通过传动机构与后车架上的滑块相连;所述滑块尾端与刹车总泵的推杆接触;所述传动机构包括刚性线、滑轮三、圆形卡槽、滑轮一,滑轮二、弹簧一、弹...
张喆张袁元刘忠洋李旭阳胡荣景徐亚楠
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一种折叠座椅
本实用新型公开了一种折叠座椅,其特征在于,包括:前车架、后车架、第一连接装置、第二连接装置、框架,框架包括相对的第一侧和第二侧;所述第一连接装置包括相对的第一端和第二端,第一连接装置的第一端与前车架转动连接,第一连接装置...
刘忠洋张袁元胡荣晶徐亚楠李旭阳张喆
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一种用于可伸缩型小型汽车的自动旋转后车门
本实用新型公开了一种用于可伸缩型小型汽车的自动旋转后车门,包括第一液压缸、第一液压杆、齿轮、支撑杆、轴承、齿条、连片、伸出杆、滑槽、第二液压缸、第二液压杆;实现了通过液压自动开关门和为车身收缩腾出空间的效果。它通过一个齿...
孔德舟张袁元李旭阳胡荣晶
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一种可伸缩式的小型电动汽车车架
本发明是一种可伸缩式的小型电动汽车车架,包括底盘框架,底盘框架由前框架、后框架交错组合构成,且前框架、后框架前后相互移动设置,在底盘框架的前框架的前端上设有前桥总成框架,在前桥总成框架的上方设置有电池框架,在底盘框架的前...
张袁元胡荣晶徐亚楠黄乾坤李旭阳刘忠洋张喆
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共2页<12>
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