孙志祥
- 作品数：7 被引量：56H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程化学工程更多>>
- 基于模糊控制的电动轮汽车再生制动能量回收研究被引量：28
- 2017年
- 为提高电动轮汽车制动过程中再生制动能量的回收率以达到节约能源的目的,提出了一套适用于电动轮汽车的全新构型机电复合再生制动系统及控制策略。在该控制策略中,考虑到电池SOC值和制动强度对电机再生制动力矩的影响,设计了双输入单输出的模糊控制器,并在AMESim软件平台中搭建了15自由度的电动轮汽车的整车仿真模型和再生制动系统与液压制动系统的仿真模型,在不同的制动强度下采用UDDS循环进行AMESim-Simulink联合仿真。结果表明,所制定的控制策略能满足要求,在保证制动效能的前提下实现再生制动能量的有效回收。
- 靳立强孙志祥王熠郑迎
- 关键词：车辆工程制动力分配联合仿真
- 不同温度下锂电池剩余电量估算的仿真研究被引量：13
- 2019年
- 为提高动力锂电池在使用过程中剩余电量的估算精度,以满足电池管理系统对电池监控的要求,提出一种适用于不同温度的动力锂电池SOC估计方法。首先通过分析对比从控制算法模型中选择了2阶等效电路模型,并依据多温度点实验结果进行电池参数拟合,建立基于温度的电池参数模型。接着根据改进的扩展卡尔曼滤波算法,建立SOC估算模型。最后按照DST和FUDS循环进行快速控制原型仿真,验证该算法对不同温度的鲁棒性。结果表明,所制定的SOC估计算法,既能抑制电流噪声的干扰,又能在初始SOC值有较大误差的情况下,使估算值迅速收敛于真实值,在整个估算过程中误差保持在0.04以内。
- 靳立强孙志祥刘志茹李建华杨名
- 关键词：动力锂电池剩余电量快速控制原型
- 一种汽车集风发电装置
- 本实用新型公开了一种汽车集风发电装置，包括：集风系统，其包括集风帘布及集风筒，所述集风帘布与所述集风筒可拆卸的连接；活动套圈，其与所述集风帘布一端连接，所述活动套圈上有连杆，其通过连线与制动踏板连接，所述连杆能够带动所述...
- 靳立强徐向禹王晓旭张荣林彭祥龙王博文刘蒙蒙孙志祥张志阳
- 文献传递
- 考虑温度影响的动力锂电池SOC估计算法和验证
- 电动汽车用动力锂电池因其具有高能量密度、低自放电性、良好的安全性能、寿命长和无污染等优点而成为国内外电动汽车行业研究热点。为了能够给用户提供精准的当前电池工作状态,保证电池工作系统的稳定性和安全性,电池管理系统(BMS)...
- 孙志祥
- 关键词：动力锂电池SOC估计扩展卡尔曼滤波快速控制原型
- 文献传递
- 电动轮汽车复合再生制动系统防抱协调控制被引量：14
- 2017年
- 为了提高电动轮汽车在紧急制动过程中的稳定性,提出了一种基于实时计算车轮滑移率的再生制动与液压制动协调控制防抱死策略。基于重新构型的液压制动系统,根据轮速和车速计算汽车瞬时纵向滑移率,并以其为控制目标,设定一套滑移率门限值,通过降低电机转矩来实现制动防抱死控制。在AMESim软件中建立相应的15自由度整车模型,在Simulink中建立防抱死控制策略模型,并在低、中、高3种不同附着路面上进行仿真,结果表明,本文制定的控制策略能够在满足汽车在高效回收制动能量的同时防止车轮抱死,保证了车辆的制动稳定性。
- 靳立强孙志祥郑迎
- 关键词：车辆工程再生制动联合仿真
- 一种汽车集风发电装置及其控制方法
- 本发明公开了一种汽车集风发电装置，集风系统，其包括集风帘布及集风筒，所述集风帘布与所述集风筒可拆卸的连接，所述集风筒内安装具有调节进风面积的调节风道挡板；活动套圈，其与所述集风帘布一端连接，所述活动套圈上有连杆，其通过连...
- 靳立强徐向禹王晓旭张荣林彭祥龙王博文刘蒙蒙孙志祥张志阳
- 文献传递
- 一种汽车集风发电装置及其控制方法
- 本发明公开了一种汽车集风发电装置，集风系统，其包括集风帘布及集风筒，所述集风帘布与所述集风筒可拆卸的连接，所述集风筒内安装具有调节进风面积的调节风道挡板；活动套圈，其与所述集风帘布一端连接，所述活动套圈上有连杆，其通过连...
- 靳立强徐向禹王晓旭张荣林彭祥龙王博文刘蒙蒙孙志祥张志阳
