刘林
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 氢气直喷与EGR协同作用对汽油机燃烧和排放的影响研究被引量：1
- 2016年
- 为揭示氢气对传统燃料燃烧的改善作用,在一台加装EGR的氢气缸内直喷、汽油进气道喷射的复合喷射火花点火双燃料发动机上,开展了不同掺氢比和EGR率下发动机性能和排放的试验研究。结果表明:EGR的引入会降低发动机转矩,而掺氢可有效提高发动机转矩。有效燃油消耗率随着EGR率的增大呈现先减小后增加的趋势,掺氢可降低有效燃油消耗率,改善发动机经济性。缸压峰值随EGR率的增加呈现先增大后减小的趋势,其对应的时刻推迟;随着掺氢比的增加缸压峰值增大,且出现的时刻提前。平均指示压力循环变动系数随EGR率的增加而增大,掺氢可有效降低燃烧循环变动。汽油掺氢后NOx排放增加,EGR的引入能有效降低NOx排放,这种降低效果在大掺氢比下更显著;HC和CO排放随EGR率增大而增加,随掺氢比的增加而降低。在氢气缸内直喷与EGR协同作用下,发动机可获得较好的综合性能。
- 于秀敏吴海明杜耀东刘林牛仁旭董伟
- 关键词：汽油机废气再循环燃烧
