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朱湧
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91
被引量:38
H指数:4
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重庆交通科研设计院有限公司
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国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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建筑科学
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合作作者
韩直
重庆交通科研设计院有限公司
王少飞
重庆交通科研设计院有限公司
李敏
重庆交通科研设计院有限公司
陈晓利
重庆交通科研设计院有限公司
谢耀华
重庆交通科研设计院有限公司
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2016
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海量交通数据存储方法
本发明提供的一种海量交通数据存储方法,包括如下步骤:将所获取的海量交通数据按照对象‑属性的映射关系生成数据矩阵;将数据矩阵按照设定规则切分为多个子数据矩阵;对各子数据矩阵进行融合计算形成重构的存储结构并对重构后的数据矩阵...
韩直
杨少晨
朱湧
杨桪
高速公路改扩建运建协同决策系统及方法
本发明涉及智能交通技术领域,公开了高速公路改扩建运建协同决策系统及方法,包括上层安全收益模型,用于更新速度协调和交通管控信息;下层效率收益模型,用于求解车辆通行行为;上层安全收益模型和所述下层效率收益模型协同配合。上述的...
骆中斌
俞山川
王昆
宋浪
龚腾飞
杨国峰
朱湧
毕研秋
李敏
周欣
谢耀华
刘馥齐
李远哲
唐荣娇
确定道路交通量的方法
本发明提供的一种确定道路交通量的方法,包括以下步骤:S1.采集目标道路的历史交通信息;S2.将历史交通信息构成学习数据集,并将学习数据集划分为多个学习数据子集;S3.将数据子集输入到小波神经网络中对小波神经网络进行训练,...
韩直
徐冲聪
朱湧
俞山川
李加玲
车辆车型的识别方法
本发明公开了一种车辆车型的识别方法,包括步骤:S1.构建车辆模型库;S2.采集车辆经过目标测量区域时的时序图像以及点云信息;S3.对所述时序图像进行拼接,得到所述车辆的完整图像,并对所述车辆的完整图像进行识别,得到所述车...
谢耀华
闫禹
周健
王彦林
周欣
王少飞
叶青
俞山川
涂耘
朱湧
陈晨
吴金锁
张伟伟
陈晓利
安文娟
李远哲
江维维
李加玲
施柯磊
一种快速路主线分车道管控与入口匝道协同控制方法
本发明涉及一种快速路主线分车道管控与入口匝道协同控制方法,属于智能交通领域。该方法包括:S1:分别在主线分车道和入口匝道上安装多个车辆检测器,获取相应检测点的分车道流量、车速和密度;S2:构建主线分车道管控模型:计算出主...
宋浪
俞山川
安文娟
马璐
王少飞
朱湧
骆中斌
周欣
谢耀华
李敏
刘馥齐
陈晨
陈齐
一种基于多因素的道路交通自适应广域诱导方法及装置
本发明涉及交通管控技术领域,具体涉及一种基于多因素的道路交通自适应广域诱导方法及装置,包括:监测道路网络空间范围内的道路交通数据;根据道路交通情况预测道路网络空间范围内的拥堵路段;确定拥堵路段的关联节点,并根据关联节点选...
骆中斌
叶青
王少飞
俞山川
朱湧
周欣
宋浪
谢耀华
李敏
陈晨
高速公路改扩建施工期不良视距路段识别与风险预警方法
本发明公开了一种高速公路改扩建施工期不良视距路段识别与风险预警方法,包括:采集目标路段的道路与环境信息,获取目标路段的点云数据;对所述点云数据进行体素化处理,得到处理后的点云;从所述点云中提取高速公路沿线的观察点,计算观...
俞山川
王少飞
宋浪
杨国峰
李敏
李远哲
马璐
朱湧
谢耀华
骆中斌
唐荣娇
周欣
刘馥齐
陈晨
陈奇
曲线隧道中间段布灯方式的优化方法
本发明公开了一种曲线隧道中间段布灯方式的优化方法,包括步骤:S1.确定布灯方式的照明盲区面积;S2.确定所述布灯方式的布灯间距;S3.判断所述布灯间距是否满足隧道照明设计要求,若是,则将布灯间距最大或照明盲区面积最小的布...
韩直
关雨嫣
朱湧
俞山川
陈晓利
基于多智能体的城市道路短时交通流预测与仿真研究
被引量:7
2016年
针对目前短时交通流预测模型中城市道路交叉口群交通流预测结果波动性大的问题,基于多智能体理论,提出一种新的城市道路短时交通流预测方法。该方法包括建模、预测算法和仿真等,首先对城市道路交通要素进行多智能体建模,建立多智能体交通流预测体系结构;然后基于非线性时间序列预测法提出多智能体模型下的改进算法;最后在NETLOGO环境下进行仿真试验。试验结果表明:该方法预测结果较传统方法的预测结果有一定改善,预测误差变化更为平稳。
朱湧
徐建川
陈晓利
李远哲
关键词:
多智能体
交通流预测
城市交通
智能交通
交通仿真
多车道快速路分流区阶梯式提前换道控制系统及方法
本发明涉及一种多车道快速路分流区阶梯式提前换道控制系统及方法,属于智能交通领域。本发明通过在主线分流区上游设置边缘计算控制单元,发布前方分流区分车道交通状态、车道功能划分方案、车道标线施划方案和车辆提前变道建议位置,提醒...
叶青
宋浪
王少飞
朱湧
骆中斌
周欣
谢耀华
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