王琛
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：武汉工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 我国可再生能源城市建设的路径研究
- 作为主要的能源消费主体，城市消耗了全世界将近75％的能源消费总量，与此同时，城市二氧化碳的排放量也占全世界二氧化碳排放总量的70％左右。因此，世界各国的政府和城市居民越来越意识到对化石能源消费的过度依赖所造成的气候变化而...
- 王琛
- 关键词：城市经济
- 文献传递
- 桥梁健康监测中传感器优化布置研究与展望
- 2016年
- 对桥梁健康监测中传感器优化布置进行了研究探讨。首先,根据不同传感器的监测内容不同,对其选型进行分类;然后,对传感器优化布置准则、方法以及评价准则进行剖析并指出其优缺点加以探讨;最后,总结近年来国内外相关研究,展望未来的趋势。
- 王琛
- 关键词：桥梁工程传感器
- 静动荷载作用下简支预应力混凝土曲线箱梁剪力滞效应分析被引量：2
- 2016年
- 选择集中荷载与均布荷载作为静荷载,地震作用与行车荷载作为动荷载,建立曲线箱梁三维空间实体有限元模型.通过静力分析和动荷载作用下时程反应分析,研究跨中截面顶板剪力滞系数变化规律.结果表明：在静动两种荷载作用下,剪力滞系数的最大值都出现在顶板与腹板交界处;在两种静荷载的作用下,剪力滞效应仅在顶板与腹板交界处明显,其它区域微弱,并且剪力滞系数不随荷载值的变化而变化;在天津波作用下,顶板各节点剪力滞系数在0.978~1.045之间,剪力滞效应不明显;在EL Centro波作用下,剪力滞效应明显,各节点剪力滞系数在0.065~4.12之间变化;在行车荷载作用下,剪力滞效应比较明显,剪力滞系数在0.42~2.08之间变化,外侧剪力滞系数峰值明显大于内侧,且剪力滞系数随着车速的增加而增加.
- 卢海林张山万崇勇王琛蔡恒
- 关键词：剪力滞效应曲线箱梁预应力混凝土
- 大跨度混合梁铁路斜拉桥抗震性能研究
- 地震发生时，会使交通运输中断，对社会稳定造成严重影响。这会加重灾后的救援工作，人民生命财产安全遭到威胁。大跨度混合梁独塔斜拉桥是一种功能优异、应用普遍的桥型，对此类斜拉桥进行抗震性能分析对桥梁设计施工具备重大的理论指导意...
- 王琛
- 关键词：桩-土作用行波效应抗震性能
