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邹韵

作品数:10 被引量:17H指数:3
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 9篇连接件
  • 7篇混凝土组合
  • 5篇组合梁
  • 5篇抗剪
  • 5篇混凝土组合梁
  • 4篇栓钉
  • 4篇栓钉连接件
  • 4篇抗剪连接
  • 4篇抗剪连接件
  • 4篇钢-混凝土组...
  • 3篇组合结构
  • 2篇电解
  • 2篇锈蚀
  • 2篇翼板
  • 2篇载力
  • 2篇桥梁
  • 2篇静力
  • 2篇开孔
  • 2篇开孔板
  • 2篇开孔板连接件

机构

  • 10篇东南大学
  • 1篇宁波大学

作者

  • 10篇邹韵
  • 9篇黄侨
  • 8篇汪炳
  • 6篇李文贤
  • 2篇张海龙

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇中外公路
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
两种抗剪连接件钢-混凝土组合梁力试验对比
究设置柔性抗剪连接件和刚性抗剪连接件情况下钢—混凝土组合梁的静力学性能,本文分别选择了最具有代表性的栓钉连接件和PBL连接件,对其相应的试验梁进行静力破坏试验.对试验结果分析表明:两种组合梁的静力破坏模式均表现为钢梁屈服...
汪炳黄侨邹韵李文贤
关键词:钢-混凝土组合梁栓钉连接件
钢-混凝土组合梁栓钉推出试件偏载试验研究
究钢—混凝土组合梁中栓钉连接件在承受不均匀荷载作用时的极限承载力、相对滑移量等力学性能指标,在一组栓钉标准推出试验的基础上,进行了两组不同偏载情况的推出试验.试验结果表明:偏载作用下会改变栓钉推出试件的破坏模式,随着偏载...
汪炳黄侨邹韵李文贤
关键词:钢-混凝土组合梁桥栓钉连接件荷载作用
PBL抗剪连接件疲劳后的剩余力学性能研究被引量:3
2017年
为研究钢-混凝土组合结构中PBL(Perfobond Leiste)抗剪连接件在疲劳荷载作用后的力学性能退化规律,设计并制作了9个PBL连接件的推出试件分别进行静力和疲劳试验.其中3个试件为静力破坏试验,重点关注了试件的破坏模式、极限承载力及荷载-滑移曲线.其余6个试件为在经历一定疲劳荷载循环次数后进行静力破坏试验,以疲劳循环次数,疲劳荷载比为参数变量,得到在不同疲劳参数作用后,PBL连接件的极限承载力、残余滑移量、抗剪刚度等力学性能的变化情况.研究结果表明,PBL连接件具有较好的延性,其静载和疲劳后静载的破坏模式均为一侧贯穿钢筋剪断、另一侧贯穿钢筋屈服.疲劳荷载比对PBL连接件剩余承载力影响较大,在同样经历了300万次的循环加载后,荷载比为0.5的极限承载力基本没有下降,而荷载比为0.7的承载力仅为初始静载试验的76.1%;在相同荷载比(0.6)情况下,PBL连接件的承载力随疲劳加载次数呈先慢后快的非线性退化趋势.相对于荷载比而言,残余滑移量对疲劳循环次数更为敏感.抗剪刚度在整个疲劳加载过程中基本保持不变.
汪炳黄侨邹韵李文贤
关键词:钢-混凝土组合结构
PBL连接件静力和疲劳性能研究综述被引量:5
2016年
为了研究PBL连接件的静力学性能和疲劳性能,对国内外学者的相关试验数据进行归纳和总结。在静力学方面,针对两种不同构造形式的PBL连接件,分别从其抗剪承载力、抗剪刚度和粘结-滑移性能3方面进行对比分析;在疲劳性能方面,主要分析了PBL连接件的疲劳破坏形式及机理,并对其疲劳后的剩余承载力进行了研究。结果表明:构造形式和开孔板底部承压对承载力的影响最大;加入贯通钢筋后,抗剪刚度得到了明显的提高;PBL连接件的抗疲劳性能较好,但仍需进一步研究。
邹韵黄侨汪炳
关键词:抗剪承载力抗剪刚度粘结-滑移
钢-混凝土组合梁抗剪连接件的锈蚀试验装置及方法
本发明公开了一种钢-混凝土组合梁抗剪连接件的锈蚀试验装置及方法,该装置包括锈蚀池,用于容纳电解液并浸透混凝土翼板;钢-混凝土组合梁,作为电解的阳极,主要由钢梁、抗剪连接件和混凝土组成,所述抗剪连接件焊接于钢梁上,所述混凝...
汪炳黄侨邹韵张海龙
开孔板连接件剩余承载力计算模型及试验验证被引量:2
2017年
为了研究组合结构桥梁中开孔板连接件在一定疲劳荷载循环次数后抗剪承载力的退化问题,提出基于疲劳累积损伤效应的开孔板连接件剩余承载力计算方法.采用弹性地基梁法分析开孔板连接件在线弹性阶段的受力特征,得出在给定疲劳荷载幅值下贯穿钢筋和混凝土榫的应力幅值;参考已有文献中混凝土与钢筋的疲劳寿命模型计算出各自的疲劳寿命,得到两者在一定疲劳循环次数后的损伤;根据贯穿钢筋和混凝土榫对整体承载力的贡献比例,计入相应的损伤度,推导出开孔板连接件疲劳后的剩余承载力计算模型.通过开孔板连接件剩余承载力的推出试验结果进行验证.结果表明:提出的模型的计算结果不仅与试验结果吻合良好,且偏于安全.
汪炳黄侨邹韵李文贤
关键词:组合结构开孔板连接件弹性地基梁法桥梁
钢‑混凝土组合梁抗剪连接件的锈蚀试验装置及方法
本发明公开了一种钢‑混凝土组合梁抗剪连接件的锈蚀试验装置及方法,该装置包括锈蚀池,用于容纳电解液并浸透混凝土翼板;钢‑混凝土组合梁,作为电解的阳极,主要由钢梁、抗剪连接件和混凝土组成,所述抗剪连接件焊接于钢梁上,所述混凝...
汪炳黄侨邹韵张海龙
文献传递
重复荷载作用后栓钉连接件的剩余力学性能被引量:5
2018年
为研究钢-混凝土组合结构中栓钉连接件在疲劳荷载作用后的力学性能退化规律,基于标准推出试验方法,对共计11个栓钉连接件的推出试件进行了三组试验,分别为推出试件的静载破坏试验、完全疲劳破坏试验以及经历一定疲劳荷载循环次数后的静载破坏试验.在得到栓钉推出试件的静力承载力和疲劳寿命的基础上,分析总结了不同疲劳荷载循环次数后的栓钉推出试件的抗剪承载力、抗剪刚度、延性等力学性能的变化情况,并建立了考虑力学性能退化的栓钉荷载-滑移本构模型.结果表明:(1)栓钉连接件在静载破坏、疲劳破坏以及疲劳后静载破坏下呈现三种不同的截面破坏特征;(2)疲劳荷载作用下,栓钉推出试件的各项剩余力学指标均呈非线性退化,退化趋势显著;(3)文中所建立的栓钉荷载-滑移本构模型,形式简单,便于应用,且计算值与试验值吻合良好.
黄侨汪炳刘小玲邹韵李文贤
关键词:钢-混凝土组合结构栓钉连接件桥梁
开孔板连接件的静力和抗疲劳性能研究
钢-混凝土组合梁是由外露的钢梁截面或钢桁架截面与混凝土桥面板组合而成的整体结构。为了保证两种材料的力学特点得到充分的发挥,需要在钢梁和混凝土桥面板之间设置抗剪连接件。  本文通过试验研究配合有限元仿真模拟手段对近些年新出...
邹韵
关键词:钢-混凝土组合梁开孔板连接件抗疲劳性能
新型多功能可调平试验底座
本实用新型公开了一种新型多功能可调平试验底座,包括用于承载试件的上层钢板,用于调整上层钢板水平度的调平螺栓,以及用于连接上层钢板与混凝土槽道板的地脚螺栓,其中调平螺栓设于上层钢板与混凝土槽道板之间,调平螺栓与上层钢板的连...
黄侨汪炳邹韵李文贤
文献传递
共1页<1>
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