张腾飞
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
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- 基于Logistic生长方程——马尔可夫模型的港口投资风险测度被引量：3
- 2018年
- 伴随着我国经济从高速增长逐渐向经济新常态转变,港口的发展也从高速增长阶段逐渐趋近平稳,随之而来的港口风险问题日益突出。由于港口的发展同中国经济发展相似,呈现非常明显的非线性发展特征,这样采用传统的单一模型很难刻画这一现实问题。为此,本文首次构造了Logistic生长方程—马尔可夫组合模型,通过Logistic生长方程生成马尔可夫模型所需要的状态参数,在此基础上构造风险转移概率矩阵,有效的解决了港口投资风险的测度问题。本文选取1985至2014年的样本数据进行验证,结果表明：2016年后港口投资风险会突显出来,并将持续较长一段时期,表明我国港口正处在转型升级的关键时期,需加快从外延式扩张向内涵式发展转变,从粗放式到精细化管理转变。
- 李电生张腾飞
- 关键词：港口吞吐量马尔可夫模型
- 基于TSP仓库拣选路径优化研究——以A公司为例被引量：2
- 2016年
- 我国许多中小企业,特别是在制造业当中,其物流管理水平有限,仓库管理较为粗放,拣选运作效率低,导致整体物流成本居高不下等问题,严重制约企业的长远发展,不利于企业经济效益的实现。文中将采用解决TSP问题的方式,利用图论求解哈密顿回路的方法,建立最优拣选路径的模型并进行求解,以达到拣选效率的提高。
- 李电生张腾飞李佳祺
- 关键词：仓库管理哈密顿回路拣选路径TSP问题
- 基于港口航运网拓扑结构的港口层次划分——以中国城市港口航运网为例被引量：4
- 2017年
- 近年来,随着中国经济结构的调整,中国港口也进入了转型调整阶段,正从以往的外延式扩张向内涵式发展转变,由原来的混沌式竞争向层次化布局过渡,港口的层次化发展是港口经济发展的必然要求和发展趋势,目前,国内外学者对于港口层次划分的研究相当匮乏,尤其是缺少宏观的港口航运网分析。为此,在传统复杂网络基础上,构造了加权复杂网络揭示港口航运网的拓扑结构特点,选取复杂网络指标,通过聚类分析对网络中的港口节点进行层次划分,并以中国港口航运网为例进行实证分析,首先得出中国港口航运网具有"小世界"、无序性等特点,然后依据拓扑结构特点及各指标之间的相关性,选取指标将中国的港口划分为四个层次,最后通过对结果进行分析,得出中国港口目前的发展状况及未来的布局规划。
- 李电生张腾飞钟丹阳
- 关键词：聚类分析
