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董嘉

作品数:7 被引量:17H指数:3
供职机构:东南大学建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇空间句法
  • 1篇学科
  • 1篇学科背景
  • 1篇阅览
  • 1篇阅览空间
  • 1篇智能体
  • 1篇人流密度
  • 1篇容积率
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇室内环境
  • 1篇铁轨
  • 1篇图书
  • 1篇人本
  • 1篇人本主义
  • 1篇主义
  • 1篇住区
  • 1篇街区
  • 1篇居住
  • 1篇居住区

机构

  • 7篇东南大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 7篇董嘉
  • 5篇韩冬青
  • 3篇李力
  • 1篇葛欣

传媒

  • 3篇城市建筑
  • 1篇新建筑
  • 1篇建筑技艺(中...

年份

  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
高密度街区的人本主义考量
2017年
高密度街区的人本主义考量包括了以人为标准的建设容量统计与以人的行为、感受、生活品质为标准的建设质量评价两个方面。本文对街区中人本主义相关的思考视角与现有研究中的思路方法做出了简要的介绍,并且指出了在高密度语境中的关注点。在我国倡导集约型发展与人本主义建设的双重背景下,开发人本主义相关指标可以作为既有建设指标的有力补充,达到建设容量与质量的兼顾。
董嘉
关键词:街区人本主义
铁轨废弃地城市更新绩效评估——以亚特兰大Beltline已建成段为例被引量:6
2018年
随着工业化和城镇化进程的持续推进,城市产业结构的不断调整,大量的工业用地被废弃。西方发达国家在工业废弃地再利用方面进行了诸多探索,在如何使废弃地重新焕发活力并获得生态价值等方面的理念和策略值得借鉴。亚特兰大Beltline再开发项目将工业用地再生与绿道理念有机结合,在重整废弃铁轨的同时,提供了景观与休闲游憩场所,对激发土地价值、实现区域复兴起到了积极作用。尽管亚特兰大Beltline项目尚未全部建成,但其已建成段的周围已呈现明显的改变。本文拟对该项目东侧已建成段进行研究,以怀特(Whyte)的场所吸引力理论视角结合希列尔(Hillier)的空间句法工具,对废弃铁轨改造所触发的城市更新绩效进行评估,并探索其对所连接的各地点的人流活力的增强作用。在此基础上,试图将研究结论推广到亚特兰大Beltline其他地段,并最终总结出由废弃铁路更新触发的城市更新策略性模型。希望能为广大中国城市规划、设计者提供参考。
黄嘉萱王一徐浩然董嘉
关键词:城市更新空间句法
基于深度学习的公共空间行为轨迹模式分析初探
建筑能耗不仅取决于建筑的物理节能性能,更受到使用者室内行为的影响。随着室内定位技术的发展,大量的室内行动轨迹可以被监测记录。这些轨迹既可以揭示人在室内的分布规律,也可以被进一步转译为具体使用行为,从而探究使用行为和建筑能...
李力韩冬青董嘉
关键词:神经网络公共空间
文献传递
图书阅览空间中使用行为与光环境性能的交互机制及设计优化策略被引量:5
2019年
选择某高校图书馆阅览室为实验样本,以室内气候性能与使用者行为心理模式的交互影响机制为指向,探究了一种从数据采集、整理和分析到设计改进的优化设计流程。借助高精度室内定位系统及无线传感网络,对阅览行为、室内照度、温湿度等物理参数进行精细粒度的采样。通过对采样数据的可视化及统计分析,挖掘不同环境条件下的行为偏好和规律,结合数字调查问卷,发现既有空间布局的不足。在此基础上提出流线、功能布局等设计层面的改进策略,并对阅览室空间进行了设计优化。
李力韩冬青董嘉
关键词:室内环境可视化分析
西方城镇街区形态研究评述被引量:5
2016年
以目标取向、研究对象、学科背景为主线,总结19世纪以来西方城市街区形态相关研究。在时间维度上,将街区形态的研究进程分为四个发展阶段,通过各个阶段的特征分析,呈现街区形态研究内涵与方法的发展及演变。从而为中国城市街区形态的研究提供比较及参考。
韩冬青宋亚程葛欣董嘉
关键词:学科背景
居住区集约化的基地形状要素研究——基于多智能体算法
集约化居住区建设有若干限制条件:首先是日照与间距规范导致的楼栋数量限制,第二是消防与宜居性导致的楼栋高度限制。此外,基地的形状也对容积率上限有影响,却因划分地块的规划阶段与开发商实际设计开发阶段的相互独立而较少得到关注。...
董嘉李力韩冬青
关键词:多智能体容积率
文献传递
模型法与模拟法对自发性活动人流密度预测的比较被引量:1
2018年
预测空间中的人流密度对空间布局、交通组织、节能管理等均具有重要意义。随着空间分析理论与计算机技术的发展,产生了多种空间人流密度预测方法,基本可分为自上而下的模型分析法与自下而上的智能体模拟法两大类。通过原理解析与实测数据比对,证实了在交通结构不明确、活动类型复杂的中小尺度公共空间的量化分析中,基于视域的多智能体模拟法在有效直观地预测人流密度方面优于自上而下的拓扑构型分析法。
董嘉李力韩冬青
关键词:人流密度空间句法
共1页<1>
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