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郭力

作品数:26 被引量:18H指数:2
供职机构:航天空气动力技术研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇理学
  • 2篇建筑科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 14篇气动
  • 8篇气动弹性
  • 5篇大涡模拟
  • 5篇风洞
  • 4篇机翼
  • 4篇颤振
  • 3篇气动噪声
  • 3篇静气动弹性
  • 3篇舵面
  • 3篇CFD/CS...
  • 2篇低速
  • 2篇压电作动器
  • 2篇应变量
  • 2篇圆柱
  • 2篇圆柱绕流
  • 2篇运载
  • 2篇振动
  • 2篇删除
  • 2篇声辐射
  • 2篇升力

机构

  • 26篇航天空气动力...
  • 3篇中国运载火箭...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国科学院力...
  • 1篇中国飞机强度...
  • 1篇北京宇航系统...

作者

  • 26篇郭力
  • 13篇吕计男
  • 9篇刘子强
  • 8篇付志超
  • 7篇季辰
  • 4篇冯峰
  • 4篇王强
  • 2篇陈农
  • 1篇张星
  • 1篇蔡巧言
  • 1篇范学领
  • 1篇李齐
  • 1篇陈刚
  • 1篇刘杰平
  • 1篇孙健

传媒

  • 3篇空气动力学学...
  • 2篇航空学报
  • 2篇气体物理
  • 2篇北京力学会第...
  • 1篇力学学报
  • 1篇强度与环境
  • 1篇宇航总体技术

年份

  • 5篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于拓扑优化的舵面仿生多级分叉结构设计被引量:2
2020年
新型面对称高速飞行器面临着宽速域、宽动压飞行条件,受到此类飞行器装载与装填比要求的限制,飞行器的主要承力结构重量较低,为了突破传统结构设计方法面临的结构减重极限,文章提出了一种基于拓扑结构轻质化的优化设计方法.该方法的主要思想为根据具体的载荷工况,在优化区域中获得最优的传力路径.通过对面对称高速飞行器的舵应用此优化方法,在多种载荷作用下,获得了多级分叉的仿生结构.通过验证计算表明设计得到的结构不仅重量减轻,还能够满足静气动弹性变形与强度要求,从而验证了此方法进行结构设计的可行性.
王昕江郭力金朋吕计男
关键词:拓扑优化气动载荷
一种用于气动弹性风洞试验的结构弯矩动态标定方法
本发明涉及一种用于气动弹性风洞试验的结构弯矩动态标定方法:S1、在待标定结构弹性模型弯矩所对应截面处粘贴应变传感器,所述截面记为待测载荷截面;S2、将待标定结构弹性模型固连在地面支撑机构上;S3、确定地面标定时的激励力频...
王昕江刘子强季辰郭力付志超
圆柱绕流湍流结构及气动噪声大涡模拟
采用Lighthill的声学比拟理论研究了雷诺数为3900时圆柱绕流产生的远场噪声。声源区采用大涡模拟方法计算得到不可压缩流场。计算得到了圆柱绕流的湍流结构与远场噪声频率谱,噪声频谱满足-5/3律。升力偶极子产生的噪声频...
郭力张星何国威
关键词:圆柱绕流气动噪声大涡模拟非结构网格
文献传递
低速大展弦比柔性机翼静气动弹性效应
高空长航时飞行器大多采用大展弦比柔性机翼.由于机翼的柔性,在受到气动力作用后,会形成较大变形,从而影响其升力效率.通过CFD/CSD耦合数值方法计算了在来流速度8m/s与14m/s状态下机翼的静气动弹性变形,比较了变形前...
郭力吕计男付志超刘子强
关键词:静气动弹性
文献传递
前缘钝度对高速翼型颤振边界的影响被引量:2
2020年
高速飞行器控制面前缘不同的钝度对其气动特性具有影响,同时也影响了其气动弹性特性。采用了CFD/CSD耦合计算方法,研究3种不同钝度的前缘对2维翼型在Mach数为5时的颤振边界的影响。计算结果显示,随着翼型的钝度增加,颤振边界不断提高,即前缘钝度增加了气动弹性稳定性。
郭力刘杰平吕计男王昕江季辰刘子强
关键词:CFD/CSD耦合
升力式面对称运载器大攻角颤振分析方法研究被引量:1
2023年
升力式运载器采用面对称气动布局,结构频率低,易与气动耦合发生气动弹性问题,舵翼面颤振特性的准确分析对型号飞行的成败具有重要意义。当前针对经典颤振的数值分析方法发展较为成熟,对亚声速及超声速域内小攻角飞行状态下的颤振特性预示具有较高精度。然而,对处于大攻角气动干扰下气动控制面的颤振特性分析,工程气动力模型的颤振分析方法难以给出准确的预示结果。本文分别采用工程气动力模型方法和CFD方法对升力式布局面对称运载器颤振特性进行分析,对传统工程方法在此类飞行器大攻角颤振分析中的不足进行了分析,并采用CFD/CSD耦合方法准确预示运载器大攻角飞行时的颤振特性。
蔡巧言吕计男郭力王昕江
关键词:大攻角颤振
静气动弹性低动态试验数据提取方法、装置、介质及设备
本发明公开了静气动弹性低动态试验数据提取方法、装置、介质及设备,该方法包括:步骤1:获得机翼的多组应变数据;步骤2:获得多个首次聚类的类心;步骤3:分别计算每组应变数据与每个聚类类心之间的距离;步骤4:针对每组应变数据,...
王昕江付志超吕计男郭力
静气动弹性低动态试验数据提取方法、装置、介质及设备
本发明公开了静气动弹性低动态试验数据提取方法、装置、介质及设备,该方法包括:步骤1:获得机翼的多组应变数据;步骤2:获得多个首次聚类的类心;步骤3:分别计算每组应变数据与每个聚类类心之间的距离;步骤4:针对每组应变数据,...
王昕江付志超吕计男郭力
文献传递
一种细长体弹性模型试验装置
本发明提供了一种细长体弹性模型试验装置,包括内骨架、配重块和外蒙皮,所述内骨架为一体成型的中空圆柱形结构,所述内骨架内部设有多个所述配重块,所述外蒙皮覆盖并固定在所述内骨架的外侧。本发明内骨架、配重块和外蒙皮结构简单,加...
王珏杨啸东郭力季辰
马赫数1.95超声速欠膨胀喷流声辐射数值分析被引量:2
2016年
针对马赫数为1.95的欠膨胀超声速喷流声辐射特性,采用高精度计算格式的大涡模拟(LES)方法进行数值研究。通过对喷流平均流及湍流脉动统计结果的对比,确定数值方法的精确性。细致分析了超声速喷流流动特征,特别关注了其中激波胞格和湍流相互作用现象。基于流动与声场辐射间的关联性,分析了超声速喷流马赫波、宽频激波噪声辐射特性及形成机理。数值结果表明超声速喷流的剪切层演化及激波胞格与湍流间的相互作用构成欠膨胀超声速喷流的主要噪声源。
冯峰郭力王强
关键词:大涡模拟
共3页<123>
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