李可
- 作品数：16 被引量：56H指数：4
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 一种用于综合交通枢纽城市发展水平的评测方法及系统
- 本发明公开了一种用于综合交通枢纽城市发展水平的评测方法及系统，涉及交通运输领域。所述方法包括：交互获得交通运输线路建设信息和综合交通运输线网运行情况；拟合获得综合立体交通线网拓扑结构；进行数据填充，获得可视化交通运营模型...
- 李鹏林李可金敬东王开鹏李悦石媛嫄靳廉洁王中奇张越评
- 基于多源数据的区域综合运输通道旅客出行特征研究
- 2023年
- 为了准确计算区域综合运输通道中旅客出行总规模和方式构成,分析通道中过境旅客出行量占比,从而为优化通道内线路资源配置和研判区域综合运输通道交通功能和经济功能提供支撑,统筹利用交通行业传统统计数据、营运收费数据和手机信令数据,发挥不同数据源的比较优势,强化相互补充和校核,在对旅客出行进行了分类界定的基础上,构建了包含各种运输方式、相同运输方式不同类型交通线路的区域综合运输通道旅客出行总量、出行结构及过境量占比的分析模型。以湖北省京广综合运输通道为例进行了案例分析,验证模型的有效性和实用性。结果表明:2018年湖北省京广综合运输通道旅客出行人数超过2.3亿人次,高铁和高速公路是通道旅客出行的主力军,在通道旅客出行总量中占比33.8%和36.2%,远高于占比14.2%和15.8%的普铁和普通干线公路;通道非过境旅客出行量占比74.5%,说明通道在服务通道沿线与湖北省经济社会相关的旅客出行需求发挥了巨大作用;通道过境旅客出行量在旅客出行总量中占比25.5%,充分体现了该通道在国家层面的重要性;铁路在服务过境出行旅客和非过境出行旅客的功能相对均衡,高速公路和普通干线公路以服务非过境旅客出行功能为主,过境旅客出行量占比仅为10.6%和0.7%。
- 崔愿陈璟李可李可徐美霞
- 关键词：运输经济多源数据
- 综合运输通道理论探索与规划方法创新
- 2023年
- 综合运输通道是综合交通运输体系的主骨架。为科学认识其发展规律、做好规划研究工作,首先总结了国内外综合运输通道发展实践,研究了综合运输通道的概念、类型、特征、形成发展机理等基本理论问题,然后分析了我国综合运输通道建设进展,并展望了未来一段时期我国综合运输通道发展趋势和具体举措。最后,以广深港通道为例,基于交通运输和经济、人口、用地等统计数据、手机信令和地图位置服务等多源数据融合,运用综合考虑系统效率、服务水平及资源利用水平的系统最优化理论和模型,对综合运输通道规划技术方法创新进行了探索。
- 陈璟孙鹏李可崔愿戴晓晴
- 关键词：综合运输通道规划方法综合运输
- 城市公共交通财务与用地相关政策探讨——以福州为例
- 2012年
- 公共交通系统自身的发展、出现的问题受到很多外部环境因素的制约，这些因素甚至是关键性和决定性的，尤其是用地和财务方面。本文结合福州公共交通发展实际，从场站用地、管理体制、财务补贴、票价等方面的问题入手，提出系统性的用地和财务调整方案，包括适度市场化的票制票价、企业和员工激励、财务和用地政策保障、场站综合开发及相关制度设计等。
- 褚浩然李可
- 关键词：公共交通财政补贴票制票价
- 新型城镇化背景下城乡道路客运一体化发展模式研究被引量：4
- 2015年
- 城乡道路客运一体化是新型城镇化背景下支撑城乡统筹发展的重要基础。本文分析总结了目前全国推进城乡道路客运一体化的四种模式,即城市公交向周边延伸模式、道路客运公交化改造模式、城际间客运资源整合模式及城乡客运服务衔接模式,分析了四种模式的内涵、基本特征及适用法规。
- 朱超曹佳李可唐鹏程
- 关键词：新型城镇化城乡道路客运一体化
- 小汽车外部污染成本研究
- 2012年
- 通过研究并量化小汽车使用的外部污染成本,对于提高所有道路交通使用者的公平性,促进交通系统的可持续发展具有重要意义。首先总结分析了评估小汽车外部污染的现有模型;然后以影响路径法为理论基础,建立了小汽车外部污染健康成本测算方法。结合北京地区小汽车保有量、排放因子、年平均行驶里程等指标,计算了北京地区小汽车HC,CO,NOx,PM10,SO2等污染物的年排放量,并运用医疗费用法和支付意愿法测算了2009年北京市小汽车排放的健康成本。结果显示,2009年北京市小汽车污染导致的健康总成本为6.48亿元,占GDP总量的0.055%,占小汽车使用成本的1.84%。
- 李可张戎
- 关键词：交通运输经济
- 城乡公交发展模式研究——以福州市为例
- 本文结合福州市域公共交通及客运交通实际情况,分析了城市公交及公路客运发展中存在的问题,在城乡公共客运交通发展模式、运营组织制度及财政政策等方面提出了相关建议。
- 李可褚浩然
- 关键词：城乡公交公路客运
- 文献传递
- 物流成本偏高的原因及对策被引量：23
- 2019年
- 近5年,我国物流降本增效取得积极成效,但与国外相比仍有一定差距。从国际比较看,经济和产业结构是中外差异的基础性因素,而物流管理模式粗放、物流组织方式不适应高效物流是导致社会物流成本偏高的重要原因。要把物流作为生产活动而非一个产业,置于整个宏观经济的核心环节,既从优化产业结构、降低需求强度、加强企业物流管理等经济和产业层面着手,也要从强化物流基础衔接、提高物流组织化水平、降低物流运作费用等方面,综合施策形成合力,降低社会物流成本。
- 胡焓李可
- 关键词：物流成本降本增效
- 城乡公交发展模式研究--以福州市为例
- 本文结合福州市域公共交通及客运交通实际情况，分析了城市公交及公路客运发展中存在的问题，在城乡公共客运交通发展模式、运营组织制度及财政政策等方面提出了相关建议。
- 李可褚浩然
- 关键词：公共交通交通规划城乡公交公路客运
- 面向综合交通网络韧性提升的枢纽空间布局优化方法
- 本申请提供了面向综合交通网络韧性提升的枢纽空间布局优化方法，涉及数据处理技术领域，该方法包括：采集各个枢纽的空间布局特征；得到多类子区域；输出每类子区域对应的多个特征；输出每类子区域的韧性预测指标；对所述每类子区域的韧性...
- 李鹏林朱苍晖李可胡贵麟张立彬马晓茜杨伯
