徐士彬
- 作品数：7 被引量：47H指数：5
- 供职机构：合肥工业大学土木与水利工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于可拓学和熵权的中巴公路泥石流易发性评价被引量：21
- 2016年
- 为了对中巴公路国内段沿线泥石流易发性等级进行评价,综合运用熵权法和可拓学理论,建立了基于可拓学理论的泥石流易发性等级评价模型。结合实地调查和遥感图像的解译结果,确定了10个泥石流易发性评价指标;利用熵权法计算得到了各评价指标的权重系数。然后根据可拓学理论确定了经典域、节域和关联函数,建立了泥石流易发性等级评价模型,并对研究区10条典型的泥石流沟进行了易发性等级评价。经计算,其泥石流易发性等级全部处于高易发以上。研究表明:采用基于可拓学理论的模型对泥石流易发性等级进行评价是合理的、可行的。
- 方成杰钱德玲徐士彬姚兰飞刘杰
- 关键词：可拓学泥石流熵权法
- 基于联系期望的泥石流易发性评价模型被引量：7
- 2017年
- 泥石流的发生受到多种自然条件的影响,泥石流易发性评价是一个复杂的不确定性问题。为了对中巴公路沿线泥石流进行易发性评价,应用区间数理论与集对分析相耦合的方法,建立了基于联系期望的泥石流易发性评价模型。该模型结合泥石流实地调查和遥感解译结果,选取了14个评价指标,采用区间数理论表示评价指标量值和评价等级分级标准,利用集对分析理论计算联系期望,然后结合评价指标权重得出指标关于各易发性等级的综合联系数,最后根据最大联系数原则判定易发性等级。通过中巴公路沿线泥石流易发性评价实例以及与其他评价方法对比表明:联系期望模型能有效预测泥石流易发性等级,简化区间数关系的分析过程,为解决类似不确定性问题提供了一种新方法。
- 方成杰钱德玲徐士彬姚兰飞刘杰
- 关键词：泥石流区间数集对分析
- 基于云模型的泥石流易发性评价被引量：9
- 2017年
- 为了准确地对中巴公路沿线泥石流进行易发性评价,针对评价过程中存在随机性和模糊性的问题,文章建立了基于正态云的泥石流易发性评价模型。该模型首先根据勘察规范选取了14个评价指标,并基于易发性分级标准生成每个指标隶属于不同等级的数字特征,然后利用正向正态云发生器模拟实测样本值隶属于各等级的确定度,结合评价指标权重得到评价样本的综合确定度,最后按照最大确定度原则选择泥石流易发性等级。将中巴公路沿线泥石流易发性等级评价实例结果与采用其他评价方法所得结果进行对比,结果表明,该模型应用于泥石流易发性评价是合理可行的,且该模型概念清晰、计算简便,为类似不确定性问题的处理提供了一种新的参考。
- 方成杰钱德玲徐士彬姚兰飞刘杰
- 关键词：泥石流云模型
- 模糊综合评价模型在地铁隧道暗挖施工风险性评价中的应用被引量：2
- 2016年
- 地铁隧道暗挖施工是一个非常复杂的不确定系统,为了对其进行有效的风险管理,进行了地铁隧道暗挖施工的风险性评价的研究。首先确定了风险性评价等级和风险接受准则,然后采用问卷调查法确定了风险性评价指标,接着基于模糊数学和层次分析法建立了模糊综合评价模型,最后应用该评价模型对某沿海城市的地铁隧道暗挖施工进行了风险性评价,评价结果与参考文献一致,证实了该评价模型的实用性,从而为风险性评价提供了一种可靠的方法。
- 宋学艺徐士彬钱德玲
- 关键词：地铁隧道模糊综合评价模型层次分析法
- 基于灰色定权聚类模型的泥石流危险性评价被引量：6
- 2017年
- 为解决中巴公路沿线泥石流危险性难以界定的问题,文章采用灰色关联法确定评价因子权重,构建灰色定权聚类模型。研究结果表明:属于轻度危险的只有1条沟谷,占5.88%,这说明该地区大部分泥石流沟谷危险度都较高;虽然有些泥石流沟谷隶属同等危险级别,但是危险性倾向并不一致,有的倾向于更高级别的危险等级,有的则倾向于更低级别的危险等级;采用灰色定权聚类模型对泥石流危险性进行评价可以更有效地解决泥石流沟谷危险性难以界定的问题。研究成果对保障中巴公路的畅通具有一定意义。
- 姚兰飞钱德玲方成杰徐士彬刘杰
- 关键词：泥石流
- 基于结构两相流模型计算泥石流对路基的冲击力被引量：3
- 2018年
- 为了减轻山区公路路基遭受泥石流破坏的程度,为公路部门的防灾减灾提供科学指导,文章基于结构两相流模型计算了位于泥石流流通区出口以外一定距离的路基所受到的泥石流冲击力。首先通过受力分析求解了泥石流固液分相受到的摩擦阻力,在参考已有关于固液分相流速计算方法的基础上,根据能量守恒原理解出了位于泥石流出山口一定距离之外的路基处的固液分相流速;然后根据牛顿第二定律,得到了路基处的固液分相冲击力。该方法的准确性可以通过模型试验或现场实测进行检验并予以修正,所得结论可以用于指导山区公路路基的防护,对防治泥石流灾害具有参考意义。
- 徐士彬钱德玲姚兰飞方成杰刘杰
- 关键词：泥石流道路工程路基
- 路基遭受泥石流灾害的易损性评价被引量：7
- 2016年
- [目的]研究路基易损性,为泥石流地区路基防治等级的确定和路基承灾能力评估提供一种有效的方法。[方法]根据路基遭受泥石流灾害破坏的情况,并结合前人对易损性的研究成果,提出路基易损性的概念。根据路基承灾特点和泥石流致灾特征,从泥石流作用效应和路基结构抗力2方面系统分析路基的地质选址、设计、施工、维修养护及泥石流致灾因子对路基易损程度的影响,选取路基易损性评价指标,确定路基易损性评价指标体系,并借助于层次分析法确定各级指标权重,然后采用岭型分布函数确定指标隶属度,最后运用模糊综合评价法建立路基易损性评价模型,进行路基易损性评估。[结果]该方法对公路一处路基进行易损性评价,结果为中度易损性。[结论]评价结果与现场实际情况相符,证实了该方法的可行性。
- 徐士彬钱德玲姚兰飞方成杰刘杰
- 关键词：模糊综合评价法泥石流
